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Latitude游艇公司試圖證明，在航海領域，"越輕越好"。這家歐洲船廠推出了一款新型全碳雙體船，與公海上的其他雙體船相比，這款雙體船的燃油效率更高，速度更快。這艘86英尺長的雙體船被命名為"Laniakea"，滿載情況下預計僅重49.5噸。同樣大小的鋁制或GRP多體船可能分別重達70-90噸。與傳統(tǒng)的競爭對手相比，Laniakea雙體游艇是一種耗油量更少的輕型游艇，對環(huán)境（和你的錢包）都更有利。

這也不是Laniakea碳纖維復合材料結構雙體游艇的唯一優(yōu)點。這艘輕型巡洋艦吃水只有兩英尺，可以輕松穿越淺水區(qū)。與其他材料相比，碳纖維所需的結構支撐也更少。它沒有笨重的橫梁和支架，不會占用空間，也不會破壞視野。

Laniakea雙體游艇是Latitude的首席設計師Chulhun Park的心血結晶。船廠的內部設計團隊負責內部和外部設計，而Dixon游艇公司則負責船體設計。這艘流線型、符合空氣動力學原理的游艇將能以極快的速度劈波斬浪。它將配備四臺與寶馬公司合作設計的舷外噴水發(fā)動機，每臺可產生300匹馬力。

這是86英尺的雙體游艇的船寬為37英尺，內部空間寬敞，設有六個客艙和兩個船員艙。Latitude表示，海員們可以期待定制家具、最先進的設施和全景視野。船主還可以定制不同的材料、飾面和布局。船廠還采用了最新的智能技術，以確保無縫導航和無壓力生活。船廠還選擇在上層建筑上安裝太陽能電池板，以便該游艇能夠自行產生清潔的綠色能源。

Laniakea86英尺雙體游艇代表了工藝與創(chuàng)新的和諧統(tǒng)一，Latitude游艇公司很高興能為客戶提供這樣一艘船，它不僅超越了性能預期，還重新定義了公海上的豪華。計劃明年初開始建造第一艘Laniakea號，并于2025年交付。