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游艇百科 > 游艇指南 > 常見的游艇掉頭方法，游艇掉頭操縱注意事項
常見游艇掉頭的方法一般有以下六種方法:進車掉頭、進退車掉頭、進車拋錨掉頭、利用碼頭系纜掉頭、利用艇頭擱淺掉頭、利用風力和水流掉頭。下面小編就為大家分享常見游艇進車掉頭、進退車掉頭的具體操作方法以及游艇掉頭操縱注意事項。
常見的游艇掉頭方法
進車掉頭的操作模式
進車掉頭的操作方法比較簡單，完成掉頭的時間比較短，所以選擇比較多。但這種方法必須在總寬度大于游艇旋轉(zhuǎn)直徑的情況下使用。
當船駛向選擇轉(zhuǎn)彎位置的適度距離時，轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)彎，使船盡可能駛向轉(zhuǎn)彎對岸，使更寬的路線方便轉(zhuǎn)彎，同時降低速度。
向河心滿舵，待艇轉(zhuǎn)至350-400時，增加速度。
當游艇接近回旋完畢時，回舵或操一反舵，就可以調(diào)直。
雙螺旋槳游艇做進車掉頭。開始旋轉(zhuǎn)時，應將旋轉(zhuǎn)一側(cè)的速度降低到慢速，并在旋轉(zhuǎn)到350-400后增加到中速，以保持兩個助推器的推力差異，提高旋轉(zhuǎn)扭矩。
進退車掉頭的操作模式
當狹窄的路線不足以保證簡單的進退車需要時，可以采用進退車的方法。操作方法：
靠近調(diào)頭位置，慢速盡量駛向調(diào)頭對岸重的位置。右滿舵，船頭開始右轉(zhuǎn)并繼續(xù)前進，在到位前少停車，快速倒車，左滿舵，游艇繼續(xù)右轉(zhuǎn)。當退到位時，停車，右舵，順車使艇前行到位。
游艇掉頭操縱注意事項
考慮到舵的靈活性、螺旋槳類型（單車、雙車）、甲板上層建筑的組成、穩(wěn)定性和裝載情況，選擇轉(zhuǎn)彎位置。
根據(jù)掉頭位置航道的總寬度、水流、風向和障礙物，確定掉頭的方式和方向。
掉頭前，應顯示規(guī)定的掉頭信號，以引起周圍游艇注意疲勞，并周圍無障礙時才開始掉頭。
在轉(zhuǎn)彎過程中，密切關注周圍環(huán)境的變化和其他船舶的動態(tài)，防止與過往船舶發(fā)生碰撞事故，避免在其船頭轉(zhuǎn)彎。
充分利用風速、水流，適當使用汽車、舵，使游艇安全快速掉頭。
單艇下水掉上水，要緩解速率。舵角不宜過大。防止橫傾。
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