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馬耳他政府發(fā)布了一份文件，詳細(xì)介紹了其對地中海島嶼超級游艇產(chǎn)業(yè)的新戰(zhàn)略愿景?；诮诘脑鲩L、經(jīng)濟(jì)上的成功和悠久的航海傳統(tǒng)，政府正尋求通過為超級游艇業(yè)引入更多的游艇碼頭、財政和法律服務(wù)以及岸上設(shè)施來進(jìn)一步促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

交通部長Aaron Farrugia說："為超級游艇業(yè)提供服務(wù)的有游艇碼頭、船塢、全方位服務(wù)機(jī)構(gòu)、游艇管理公司、維修保養(yǎng)機(jī)構(gòu)、培訓(xùn)學(xué)院和工程服務(wù)機(jī)構(gòu)。這為一個成熟的生態(tài)系統(tǒng)的起飛奠定了良好的基礎(chǔ)，并通過持續(xù)的增值和就業(yè)繼續(xù)為馬耳他經(jīng)濟(jì)做出凈貢獻(xiàn)。"

該戰(zhàn)略的核心原則是通過培育一個由可靠的基礎(chǔ)設(shè)施、優(yōu)質(zhì)服務(wù)和熟練勞動力支持的專門生態(tài)系統(tǒng)，使馬耳他成為超級游艇業(yè)的首選管轄區(qū)。政府已將產(chǎn)品開發(fā)、法律和監(jiān)管框架、人力資源開發(fā)以及環(huán)境和社會因素確定為 "四大支柱"，這對該行業(yè)在馬耳他的蓬勃發(fā)展至關(guān)重要。

該文件由政府于2022年成立的游艇業(yè)指導(dǎo)委員會（YSC）起草。委員會由公共和私營部門的代表組成，負(fù)責(zé)監(jiān)督馬耳他超級游艇業(yè)的長期發(fā)展。通過焦點小組進(jìn)行了多次討論，探討了財政、法律和行政管理、培訓(xùn)和認(rèn)證、租賃和商業(yè)管理以及改裝和基礎(chǔ)設(shè)施等主題。在制定戰(zhàn)略大綱之前，向YSC提交了反饋意見。

據(jù)政府稱，目前將開展一項經(jīng)濟(jì)影響評估（EIA），評估結(jié)果將根據(jù)確定的優(yōu)先事項和相關(guān)工作流程對政策進(jìn)行調(diào)整。該政策還將致力于整合超級游艇行業(yè)內(nèi)的現(xiàn)有工作。

Farrugia表示："我們將馬耳他的戰(zhàn)略位置和獨特的歷史景觀與我們提供極具吸引力的監(jiān)管框架的能力相結(jié)合，多年來已將馬耳他國旗打造成為歐洲領(lǐng)先的航海旗幟。我們的旗幟在繼續(xù)增長，不僅在數(shù)量上，更重要的是在聲譽(yù)上，因為我們在繼續(xù)吸引超級游艇加入我們的旗幟"。

作為歐盟經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)最好的國家之一，海運業(yè)一直是馬耳他成功背后的推動力。在過去的16年里，馬耳他的超級游艇行業(yè)也取得了飛速發(fā)展，懸掛馬耳他國旗的游艇（24米以上）數(shù)量從2007年的100艘增加到今年的1100多艘。

不過，F(xiàn)arrugia強(qiáng)調(diào)了持續(xù)發(fā)展的重要性。他說："我們在過去五年中取得了創(chuàng)紀(jì)錄的增長，但在為我們的成就感到自豪的同時，我們也不能自滿。我們能否繼續(xù)吸引這樣的超級游艇并不完全取決于我們的監(jiān)管框架，而是取決于我們生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)健性。我們知道我們有潛力發(fā)展這個生態(tài)系統(tǒng)，因為我們得到了運營商的尊重和信任，我們也受到了業(yè)界的尊重"。