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圣勞倫佐游艇與沃爾沃遍達(dá)合作，將該發(fā)動(dòng)機(jī)制造商的IPS專業(yè)平臺(tái)集成到即將推出的兩艘游艇——SX120和SX132型號(hào)上。新的推進(jìn)系統(tǒng)引入了旨在通過(guò)提高燃油效率來(lái)增強(qiáng)可持續(xù)性的功能，可為用戶減少多達(dá)30%的燃油消耗和排放。

"在為超級(jí)游艇采用新的解決方案時(shí)，我們必須始終考慮船主和船長(zhǎng)的體驗(yàn)。"沃爾沃遍達(dá)船舶事業(yè)部總裁Johan Inden表示："IPS專業(yè)平臺(tái)不僅將效率和靈活性提升到了新的水平，還通過(guò)完全集成的舵手至推進(jìn)器平臺(tái)提升了游艇體驗(yàn)。"

新穎的推進(jìn)系統(tǒng)將提供更精確、更安靜的操作體驗(yàn)。IPS Professional平臺(tái)的緊湊設(shè)計(jì)優(yōu)化了寶貴的船載空間，并降低了高達(dá)50%的噪音。朝前的螺旋槳設(shè)計(jì)和高效的雙動(dòng)力輸入也有助于降低機(jī)上的振動(dòng)水平。

IPS專業(yè)平臺(tái)擁有為船長(zhǎng)量身定制的功能，包括沃爾沃遍達(dá)輔助靠岸、動(dòng)態(tài)定位以及通過(guò)專業(yè)級(jí)玻璃駕駛艙舵機(jī)顯示屏提供的診斷信息。憑借其多功能雙動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，該解決方案可安裝為雙動(dòng)力、三動(dòng)力或四動(dòng)力，允許混合動(dòng)力源以滿足游艇的需求。每艘游艇可以有四到八個(gè)動(dòng)力源，從使用可再生燃料的內(nèi)燃機(jī)（ICE）到全電動(dòng)或混合動(dòng)力解決方案。

新系統(tǒng)還采用了 "環(huán)保模式"，利用船上傳感器，根據(jù)船長(zhǎng)的動(dòng)力需求自動(dòng)啟動(dòng)和停止發(fā)動(dòng)機(jī)。它還考慮了最佳油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間，在特定情況下使用運(yùn)行時(shí)間最少的發(fā)動(dòng)機(jī)，旨在提高效率并延長(zhǎng)服務(wù)和維護(hù)間隔。

此次合作符合圣勞倫佐游艇的 "通往2030年之路 "戰(zhàn)略。造船廠的首艘50Steel游艇預(yù)計(jì)將于今年晚些時(shí)候下水，該游艇配備了模塊化重整燃料電池系統(tǒng)，能夠?qū)⒕G色甲醇轉(zhuǎn)化為氫氣，然后再轉(zhuǎn)化為電力，為船上的酒店設(shè)備提供動(dòng)力。該系統(tǒng)有望為到本世紀(jì)末推出第一艘完全由綠色甲醇提供動(dòng)力的超級(jí)游艇奠定基礎(chǔ)。

圣勞倫佐執(zhí)行主席Massimo Perotti表示："客戶的愿望一直是圣勞倫佐的基本理念。隨著船舶工業(yè)向脫碳方向發(fā)展，我們將繼續(xù)追求符合我們對(duì)可持續(xù)未來(lái)愿景的頂級(jí)體驗(yàn)。"