在聘請(qǐng)阿爾貝托·曼奇尼 (Alberto Mancini) 設(shè)計(jì)78后，阿茲慕 (Azimut)給意大利設(shè)計(jì)師提出了一項(xiàng)更棘手的任務(wù)，即提煉該船的風(fēng)格并專注于體積，將其融入到這款較小的型號(hào)中，即阿茲慕 (Azimut) 53Fly飛橋游艇。

整個(gè)過程中都有對(duì)阿茲慕 (Azimut)78的微妙致敬的意思，比如窗戶設(shè)計(jì)、船體形狀和上層建筑周圍點(diǎn)綴的表面細(xì)節(jié)，但比例看起來恰到好處。

這與阿茲慕 (Azimut)78相比，只是阿茲慕 (Azimut)飛橋系列中第二款使用IPS的型號(hào)，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)承認(rèn)，這一選擇既是為了增加船上的生活空間，特別是在下層甲板，也是為了性能和燃油經(jīng)濟(jì)。

IPS950在D11區(qū)塊上運(yùn)行，每側(cè)可產(chǎn)生725馬力，可為阿茲慕 (Azimut)53提供超過30節(jié)的最高速度，并適合20年代末的巡航速度，這對(duì)于像這樣的船上的航向來說是標(biāo)準(zhǔn)的。

至關(guān)重要的是，在下層甲板上，由于IPS電機(jī)放置在船體更靠后的位置以及直立的船頭設(shè)計(jì)，與具有傳統(tǒng)船頭設(shè)計(jì)和一對(duì)相同尺寸的船的軸傳動(dòng)裝置相比，可用長度增加了2英尺。

這在下層甲板上為三間比例勻稱的客艙創(chuàng)造了空間，其中包括一間配有套間浴室和步入式衣柜的與船體等寬的主人艙——這在該領(lǐng)域是罕見的奢華。

盡管阿茲慕 (Azimut)預(yù)計(jì)大多數(shù)53Fly游艇將由船主經(jīng)營，但也有一個(gè)帶有單個(gè)泊位和頭艙的船員艙選項(xiàng)，但對(duì)于那些打算在沒有船員的情況下駕駛這艘船的人來說，這可以安裝為玩具柜。

阿茲慕 (Azimut)53Fly游艇規(guī)格

LOA： 55ft 1in (16.8m)
橫梁： 16ft 3in (4.95m)
排量（滿載）： 30,000kgs (66,139lbs)
燃油容量： 2,400L / 634 US gal
水容量： 590L / 156 US gal
發(fā)動(dòng)機(jī)：雙 725hp 沃爾沃Penta IPS950
最高速度： 31 節(jié)
巡航速度： 26 節(jié)
設(shè)計(jì)： Alberto Mancini / Azimut
CE 類別： B
價(jià)格： 110 萬英鎊