克利伯環(huán)球帆船賽賽程7已經(jīng)進(jìn)行了一周，所有船隊(duì)都通過(guò)了組委會(huì)設(shè)立的赤道無(wú)風(fēng)帶通道。然而，在本賽季的這場(chǎng)比賽中，赤道無(wú)風(fēng)帶的“后勁頭”似乎是要更長(zhǎng)更大一些。開(kāi)啟機(jī)動(dòng)力駕駛的權(quán)益早已用完。根據(jù)最新預(yù)測(cè)，船隊(duì)距離穩(wěn)定的東北信風(fēng)帶，還有近200海里，所有船只在時(shí)速只有5節(jié)左右的情況下緩慢前行。

然而，前方的額外積分競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)已經(jīng)成為現(xiàn)階段船員的動(dòng)力源，那就是得分門(mén)之爭(zhēng)：得分門(mén)是本場(chǎng)比賽中設(shè)置的第一個(gè)額外積分競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)，由兩個(gè)虛擬標(biāo)記點(diǎn)連接而成的一條線，前三艘通過(guò)兩點(diǎn)之間標(biāo)記線的船將獲得最高三分到最低一分的額外積分獎(jiǎng)勵(lì)。

當(dāng)然，除了得分門(mén)的刺激，偶爾突如其來(lái)的暴風(fēng)雨也會(huì)讓船員們感到舒服，這可以看作是甲板下高溫桑拿的短暫解脫。這不，‘群島與海洋號(hào)’的船員們就遇上了一遭...

截至本次更新發(fā)布時(shí)，‘堅(jiān)韌不拔號(hào)’仍處于領(lǐng)先地位，‘聯(lián)合國(guó)兒童基金會(huì)號(hào)’和‘珠海號(hào)’緊隨其后，分別排名第二和第三；即將回到母港的‘越南下龍灣號(hào)’排名第五，中國(guó)城市冠名的“青島號(hào)”暫時(shí)排名第七。

克利伯環(huán)球帆船賽賽程7是2023-24賽季克利伯環(huán)球帆船賽第五階段的第一場(chǎng)比賽。船隊(duì)從澳大利亞圣靈群島的艾爾利灘出發(fā)，目的地是越南下龍灣。預(yù)計(jì)從2024年2月21日起，船隊(duì)將陸續(xù)到達(dá)下龍灣?？死?duì)將?？吭谙慢垶硣?guó)際郵輪港口。停靠期間，克利伯賽組委會(huì)和主辦港組委會(huì)將聯(lián)合舉辦一系列精彩的?？空净顒?dòng)。

來(lái)源：克利伯環(huán)球帆船賽