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首頁 > 資訊 > 提升游艇速度:從安全改裝到高風(fēng)險(xiǎn)加速策略的全面指南
有很多方法可以讓你的游艇跑得更快,但讓你的游艇的發(fā)動(dòng)機(jī)跑得更快則是完全不同的話題。當(dāng)然,額外的動(dòng)力會(huì)增加游艇的速度。但船用發(fā)動(dòng)機(jī)的特性決定了將動(dòng)力裝置的轉(zhuǎn)速提升到現(xiàn)有水平之外是一個(gè)獨(dú)立的話題。

所有發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速都在指定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。在進(jìn)一步討論之前,我們需要指出的是,如果對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行任何改裝,導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速高于其設(shè)計(jì)的大油門轉(zhuǎn)速,通常會(huì)導(dǎo)致保修失效。因此,大多數(shù)想讓發(fā)動(dòng)機(jī)更快的人都是在發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)過了保修期后才動(dòng)手的(當(dāng)然,如果錢不是問題,那就動(dòng)手吧)。第二個(gè)需要考慮的事實(shí)是,制造商在設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)及其所有附屬部件時(shí),都會(huì)考慮到這一轉(zhuǎn)速范圍。如果超過這個(gè)轉(zhuǎn)速范圍,就很有可能出現(xiàn)某些部件或所有部件損壞的情況。災(zāi)難性故障并不是一個(gè)不合理的預(yù)期,努力使發(fā)動(dòng)機(jī)更快的人需要明白,在你安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上的彈簧完全彈開之前,他們很可能只能享受很短的一段時(shí)間。底線是什么?微調(diào)風(fēng)險(xiǎn)自負(fù),而且要明白風(fēng)險(xiǎn)是相當(dāng)大的。
快速修復(fù),讓發(fā)動(dòng)機(jī)更快
首先,讓我們來看看風(fēng)險(xiǎn)較小的讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)得更快的方法。你可以對(duì)游艇進(jìn)行三種快速簡便的改裝,讓尚未達(dá)到巔峰狀態(tài)的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)得更快一些: 減輕船的重量、更換螺旋槳,以及(對(duì)于舷外機(jī))將發(fā)動(dòng)機(jī)頂起。

減輕游艇的重量是不需要成本的,而且可以有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。問題往往在于,隨著時(shí)間的推移,我們會(huì)在游艇上添加越來越多的垃圾。此外,多層船底油漆或飽和船芯也會(huì)增加船的重量。事實(shí)上,同一艘游艇的重量很可能比五年或十年前剛下水時(shí)增加 10%甚至20%。最終結(jié)果如何?你的發(fā)動(dòng)機(jī)在新游艇時(shí)轉(zhuǎn)速可能達(dá)到5000轉(zhuǎn)/分,而現(xiàn)在只能轉(zhuǎn)到4500轉(zhuǎn)/分,因?yàn)樗朔羞@些額外的重量。花幾個(gè)小時(shí)拆卸齒輪、對(duì)噴漆過度的船底進(jìn)行噴砂處理、更換飽和的核心部位,就能讓發(fā)動(dòng)機(jī)按照原定的方式運(yùn)轉(zhuǎn)——比現(xiàn)在運(yùn)轉(zhuǎn)得更快。
更換螺旋槳是提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的另一種方法。一般來說,換上螺距小一英寸的螺旋槳會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高約200RPM。注意:如果你目前使用的是鋁螺旋槳,你也可以通過更換螺旋槳來提高船速。因?yàn)椴讳P鋼螺旋槳的彎曲度比鋁螺旋槳小,換上不銹鋼螺旋槳可以使船速提高幾英里/小時(shí)。這并不是讓發(fā)動(dòng)機(jī)更快,但如果提高速度是你的最終目標(biāo),你肯定會(huì)考慮到這一事實(shí)。
將發(fā)動(dòng)機(jī)升高是舷外機(jī)船主可以使用的一種方法。這并不便宜,因?yàn)槟阈枰獙l(fā)動(dòng)機(jī)從游艇上卸下,在橫梁上安裝一個(gè)千斤頂板,然后將發(fā)動(dòng)機(jī)安裝到千斤頂板上。不過,這樣做可以垂直升起發(fā)動(dòng)機(jī)(如果有液壓千斤頂板,可以在游艇運(yùn)行時(shí)升起發(fā)動(dòng)機(jī)),讓下缸體盡可能多地露出水面。水中的下缸體越少,阻力就越小,這就意味著發(fā)動(dòng)機(jī)可以轉(zhuǎn)得更快一些,游艇也會(huì)以更快的速度前進(jìn)。

讓發(fā)動(dòng)機(jī)跑得更快的高風(fēng)險(xiǎn)/高回報(bào)方法
如果你愿意拿發(fā)動(dòng)機(jī)的安危冒險(xiǎn),補(bǔ)可以進(jìn)行一些機(jī)械改裝,讓它跑得更快。雖然并不是所有品牌和型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)都可以使用增壓器,但市場上有許多船用動(dòng)力裝置都可以使用螺栓固定式增壓器。增壓器通過一種稱為強(qiáng)制感應(yīng)的過程,將更多的空氣和燃料注入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸,從而將馬力輸出提高多達(dá)50%。請(qǐng)記?。耗憧赡軙?huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)上的任何保修失效,而且很有可能會(huì)大大縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。但速度會(huì)更快。
還需要指出的是,要利用這些額外的動(dòng)力,你需要做的不僅僅是安裝增壓器。你還必須更換螺旋槳,甚至可能需要更換下缸體,因?yàn)榭赡苄枰煌凝X輪比。增壓器的價(jià)格也不便宜。市場上最流行的Whipple增壓器起價(jià)為5395美元,最高超過11000美元。增壓器可用于多種汽油舷內(nèi)和艉軸驅(qū)動(dòng)動(dòng)力裝置,但由于舷外發(fā)動(dòng)機(jī)罩的狹小特性,除非設(shè)計(jì)時(shí)就考慮到要使用增壓器,否則無法為這類發(fā)動(dòng)機(jī)添加增壓器。

讓發(fā)動(dòng)機(jī)更快的一個(gè)不那么引人注目但風(fēng)險(xiǎn)也更小的方法是升級(jí)ECU(發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元)。在大多數(shù)現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)中,ECM負(fù)責(zé)控制正時(shí)、火花曲線、燃油和空氣流量。從本質(zhì)上講,它是告訴發(fā)動(dòng)機(jī)何時(shí)以及如何點(diǎn)火的數(shù)字大腦。更換或"重新刷新"ECM,可以在很大范圍內(nèi)提高舷內(nèi)機(jī)、艉軸機(jī)和舷外機(jī)的馬力,有些情況下可以提高5%,有些情況下可以提高40%。不過,同樣,這種改裝通常會(huì)使制造商的保修失效。與增壓器一樣,它也可能需要重新分級(jí),這取決于功率提升的幅度和最大轉(zhuǎn)速的上升程度。
如果所有這些改進(jìn)、改裝和變化聽起來都超出了你的承受范圍,該怎么辦?也許選擇一款一開始就跑得超快的新發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)你來說才是最好的選擇。
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