在談?wù)?strong>超級游艇的價值時，常常會出現(xiàn)一些可疑的整齊數(shù)字，后面跟著很多零。盡管這些資產(chǎn)的確可以價值不菲，但真正的游艇價值是經(jīng)過嚴謹計算的，業(yè)主很少會在不確定支付公平市場價值的情況下直接支付標(biāo)價。下面就讓我們一起探討計算游艇真實價值時需要考慮的五個關(guān)鍵因素。

價格與價值

價格只是附加在游艇上的標(biāo)簽數(shù)字，通常與價值有一定關(guān)聯(lián)，但這個數(shù)字很少被完全支付。任何資產(chǎn)的價值是買家愿意支付和賣家愿意接受的價格，通常遠低于標(biāo)價。計算超級游艇的價值時，需要觀察趨勢，并通過歷史交易參數(shù)預(yù)測銷售價格，即價值。

越大越好

一個顯而易見的趨勢是規(guī)模。與大多數(shù)資產(chǎn)一樣，越大的物品，其價值越高。超級游艇的大小通常以米或英尺的總長度來衡量，更技術(shù)上講，則是以總噸位（GT）來衡量，這是一種非維度體積近似值。長度和GT與價值高度相關(guān)。

現(xiàn)代更有價值

游艇的新舊程度與其價值之間也存在強關(guān)聯(lián)。隨著游艇的老化，其價值會貶值，但并非所有游艇貶值的速度相同。根據(jù)專業(yè)的數(shù)據(jù)分析顯示，具有平面船體的生產(chǎn)游艇（配備更大、更昂貴的發(fā)動機）通常貶值更快，而大型定制游艇則被觀察到維持價值的時間最長。

血統(tǒng)重要

并非所有游艇都是平等的。來自北歐的船廠（如荷蘭和德國）建造的游艇，與在南緯地區(qū)建造的類似游艇相比，通常會獲得更高的溢價。盡管游艇的規(guī)格可能相似，但北歐建造的游艇在血統(tǒng)和質(zhì)量上被認為是卓越的，因此會支付更高的價格。

市場變動

像大多數(shù)市場一樣，游艇的價值并非靜態(tài)。供需關(guān)系不斷變化，并表現(xiàn)出季節(jié)性特征。新船舶特征（如海灘俱樂部和冰級）會變得更受歡迎，而其他特征（如獨木舟船尾和深色內(nèi)飾）則逐漸失去吸引力。貶值曲線也在不斷變化，需要定期校準以反映當(dāng)前市場。此外，超級游艇的貶值速度是非線性的，這也與具體的游艇類型有關(guān)。