船舶、救生艇、筏應(yīng)當(dāng)按照國(guó)際公約的要求配備一定數(shù)量的視覺(jué)信號(hào)。當(dāng)船舶遇難時(shí)，這些視覺(jué)信號(hào)可以顯示遇難船和救生艇、筏的位置，以便吸引周?chē)昂惋w機(jī)上人員的注意。

船舶需要配置哪些遇難視覺(jué)信號(hào)？

火箭降落傘火焰信號(hào)，橙色煙霧信號(hào)，漂浮煙霧信號(hào)，手持火焰信號(hào)，日光信號(hào)鏡等等。

使用這些信號(hào)時(shí)要特別注意。白天最好使用煙霧信號(hào)，晚上盡量使用燈光、火焰信號(hào)，以達(dá)到容易被發(fā)現(xiàn)的目的。而且，只有當(dāng)船舶和飛機(jī)出現(xiàn)在視線范圍內(nèi)時(shí)使用這些信號(hào)，這樣才能起到遇險(xiǎn)報(bào)警的作用。

火箭降落傘火焰信號(hào)、手持紅光火焰信號(hào)和橙色煙霧信號(hào)，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定存放在救生艇筏和船舶駕駛室。

什么時(shí)候使用這些視覺(jué)信號(hào)最好？

火箭降落傘火焰信號(hào)外觀為圓柱形，主要用于夜間救援船或飛機(jī)發(fā)現(xiàn)遇難船或遇難者或船、筏的位置。在信號(hào)發(fā)射過(guò)程中，氣缸絕對(duì)不能對(duì)準(zhǔn)他人或身體的各個(gè)部位。一些火箭信號(hào)在發(fā)射過(guò)程中往往會(huì)延遲一段時(shí)間，所以我們應(yīng)該盡量用雙手握住火箭筒。但是，如果火箭在10秒后還沒(méi)有發(fā)射出來(lái)，就應(yīng)該盡快將火箭信號(hào)拋入水中，防止事故發(fā)生。在有風(fēng)的天氣下發(fā)射時(shí)，發(fā)射筒口應(yīng)稍微偏向上方風(fēng)向。

手持式火焰信號(hào)外觀為圓柱形，類(lèi)似于火箭降落傘火焰信號(hào)，上下端有水密橡膠蓋和防潮膜保護(hù)。根據(jù)不同的觸發(fā)裝置，常見(jiàn)的手持式火焰信號(hào)主要有三種點(diǎn)燃方式:擦發(fā)式、拉發(fā)式和擊發(fā)式。使用時(shí)應(yīng)按說(shuō)明書(shū)和說(shuō)明書(shū)進(jìn)行。手持火焰信號(hào)主要用于夜間，利用其燃燒時(shí)發(fā)出的火焰光亮度，方便過(guò)往飛機(jī)或近距離船舶發(fā)現(xiàn)海上危險(xiǎn)生存人員。使用時(shí)，點(diǎn)燃信號(hào)后，舉起并將其伸出艇、筏的舷外。在有風(fēng)的天氣里，應(yīng)該點(diǎn)燃信號(hào)，然后把它伸出艇、筏的下風(fēng)舷處。眼睛應(yīng)該避開(kāi)火焰的強(qiáng)烈光澤。釋放時(shí)還應(yīng)注意，持握位置應(yīng)在信號(hào)筒中間以下的空心殼體或支撐筒體的塑料夾板上，以免被火焰燙傷。

漂浮煙霧信號(hào)與橙色煙霧信號(hào)具有相似的功能，但煙霧的顏色不同，主要用于白天的視覺(jué)發(fā)現(xiàn)。當(dāng)煙霧信號(hào)被激起時(shí)，其強(qiáng)烈的煙霧很容易讓過(guò)往飛機(jī)或近距離船舶上發(fā)現(xiàn)海上遇險(xiǎn)求生人員。信號(hào)上都有注明使用說(shuō)明和簡(jiǎn)明圖解，應(yīng)按規(guī)定要求操作。

船舶駕駛臺(tái)兩側(cè)均配有含有煙霧信號(hào)和燈光的救生卷。當(dāng)船舶在航行過(guò)程中突然落水時(shí)，駕駛臺(tái)值班人員應(yīng)立刻拋下人員落水側(cè)帶煙霧和燈光的救生卷。利用其煙霧和燈光，方便船舶瞭望人員找到目標(biāo)和救援落水人員。