中國(guó)游艇市場(chǎng)分為兩個(gè)層次：豪華進(jìn)口游艇和普通國(guó)內(nèi)游艇。歐洲和美國(guó)有深厚的游艇文化內(nèi)涵，相應(yīng)地，其精湛的制造技術(shù)、先進(jìn)的技術(shù)水平、豪華高端內(nèi)飾、空間有效利用和船身美觀，遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)游艇，但正是因?yàn)檫@些優(yōu)勢(shì)，進(jìn)口游艇進(jìn)入奢侈品行列，需要支付高稅收負(fù)擔(dān)，相比之下，國(guó)內(nèi)游艇價(jià)格更有親民性和普及性。無(wú)論是進(jìn)口產(chǎn)品還是中國(guó)制造，都給不熟悉游艇門(mén)道的顧客提出了一個(gè)問(wèn)題：在假貨流行的今天，如何識(shí)別假冒偽劣游艇？

目前出現(xiàn)的所有假冒偽劣游艇，其出處有三：

二手游艇的翻新：游艇是一種進(jìn)口產(chǎn)品，在發(fā)達(dá)國(guó)家蓬勃發(fā)展，成為部分人群的必需品。旺盛的需求和可觀的交易量直接創(chuàng)造了頻繁的更換率。進(jìn)而出現(xiàn)了一些商家會(huì)讓二手游艇再次換上全新的外殼，以舊亂新。但是無(wú)論游艇的外殼更新艇有多像，二手游艇在使用壽命、安全性、性能等方面都難以與新游艇相媲美。

樣品船：為了讓自己的游艇出現(xiàn)在游艇展上，無(wú)論是游艇制造商還是游艇銷(xiāo)售商，每年都要攜帶自己品牌精心準(zhǔn)備的樣品船進(jìn)行展覽。展覽結(jié)束后，在利益的驅(qū)使下，一些制造商簡(jiǎn)單地翻新了這些樣品船，并與真正的新船一起出售。

庫(kù)存游艇：金融危機(jī)導(dǎo)致許多新的成品船滯銷(xiāo)。一旦游艇被擱置，由于缺乏正常運(yùn)行，機(jī)械部分將埋伏各種隱患。在后金融時(shí)代，一些制造商毫不猶豫地以新船的價(jià)格出售長(zhǎng)期存放的游艇。

游艇愛(ài)好者和制造商呈現(xiàn)出完全的信息不對(duì)稱(chēng)，因此，購(gòu)買(mǎi)游艇，最好選擇正規(guī)的大型企業(yè)。正規(guī)大型企業(yè)在經(jīng)濟(jì)實(shí)力、管理體系、信用資質(zhì)、服務(wù)質(zhì)量等方面指標(biāo)很高，能很好的消除客戶(hù)的擔(dān)憂。