卡塔納雙體船（Catana Catamarans）品牌始于1984年，當(dāng)時在法國南部Cogolin小鎮(zhèn)的一家小型造船車間里，兩位熱衷于遠(yuǎn)航旅行的造船人——Thierry Goard與Jean Pierre Pradais——攜手打造了品牌首款雙體船：Catana 40。這款由澳洲設(shè)計師Locke Crowther操刀的雙體船僅生產(chǎn)了11艘，但在工藝與理念上，為品牌日后的飛躍奠定了基礎(chǔ)。

卡塔納雙體船品牌成長的黃金期出現(xiàn)在1990年代。品牌不斷融合環(huán)球水手們的實地反饋，持續(xù)改良其雙體船結(jié)構(gòu)與性能。曾有探險家駕駛Catana 40型深入北極，也有遠(yuǎn)航者以Catana 47完成環(huán)游世界的旅程。而品牌創(chuàng)始人本人更是頻繁駕船遠(yuǎn)行，以親身經(jīng)驗回饋設(shè)計。
有趣的是，Catana品牌在海外市場聲名遠(yuǎn)播，反倒在法國本土顯得較為低調(diào)。不過，1999年Catana 471被美國權(quán)威媒體評為“年度游艇”，便足以見證它在國際市場的影響力。

品牌重組與發(fā)展

2001年，丹楓游艇（Dufour）前設(shè)計者Olivier Poncin加入卡塔納雙體船（Catana Catamarans），將它劃歸至自創(chuàng)的Poncin Yachts旗下，與Harmony帆船、White Shark動力艇并列。隨后，這一集團(tuán)在2012年后專注于雙體船板塊，并于2014年正式更名為卡塔納集團(tuán)（Catana Group）。同時，百利雙體船（Bali Catamarans）系列也隨之推出，主打40至50英尺的帆船與動力雙體船，面向高端個人與租賃市場。

如今，卡塔納集團(tuán)已在法國設(shè)有兩個重要生產(chǎn)基地，分別位于Canet-en-Roussillon與拉羅謝爾，并擁有300多名經(jīng)驗豐富的員工組成的制造團(tuán)隊，保障從設(shè)計到交付的每一個細(xì)節(jié)都精益求精。

品牌產(chǎn)品系列與市場表現(xiàn)

目前Catana品牌提供多種尺寸的雙體帆船，從42至70英尺以上，其中Catana 92型號在2006至2011年間更是作為私人定制款限量生產(chǎn)。即便是早期型號，如Catana 47或40，如今在二手市場上仍被不少海洋愛好者視為性能與品質(zhì)的代表。

截至目前，已有逾500艘卡塔納品牌雙體船航行在全球各大洋，而這些船只中，超過80%的用戶來自法國以外地區(qū)，足以說明品牌在國際市場的認(rèn)可信賴度。

品牌性能與技術(shù)

卡塔納雙體船（Catana Catamarans）品牌一直以來將“速度、安全、舒適”視為三大核心設(shè)計原則。其雙體船擁有卓越的順風(fēng)性能，還能在逆風(fēng)天氣中穩(wěn)健前行。輕量化設(shè)計令其具備更高航速，而升降式刀片舵板、細(xì)長倒斜船首等結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，則讓Catana的每一艘船在海上表現(xiàn)出令人驚艷的穩(wěn)定性與操控性。該品牌獨特的升降式中央板設(shè)計及不對稱船體結(jié)構(gòu)，優(yōu)化了水下流體動力學(xué)，也大大提升了抗風(fēng)浪能力。

卡塔納雙體船之所以能長期立于技術(shù)前沿，也離不開其持續(xù)創(chuàng)新的造船工藝。船體材料方面，大量應(yīng)用了碳纖維、Kevlar以及Twaron等高性能復(fù)合材料，并配合SCRIMP真空注入工藝，實現(xiàn)高強(qiáng)度與超輕量的完美結(jié)合。

卡塔納雙體船（Catana Catamarans）品牌，綜合近40年的專業(yè)沉淀，不僅是法國制造的驕傲，更是在全球高端雙體船市場屢獲贊譽(yù)的行業(yè)典范。從設(shè)計理念、建造工藝到航行性能，該品牌都在不斷突破行業(yè)邊界。