法國(guó)地中海沿岸的著名游艇港口——Port Vauban，近日邁出了向可持續(xù)能源過(guò)渡的重要一步。港口方面宣布，其液態(tài)氫（LH2）加注服務(wù)已正式上線，并順利為一艘長(zhǎng)達(dá)118.8米的斐帝星（Feadship）超級(jí)游艇“Breakthrough”完成了首次加注任務(wù)。這艘未來(lái)派風(fēng)格的游艇于本周末順利靠港，是全球首批實(shí)現(xiàn)液態(tài)氫加注的超級(jí)游艇之一。

這一具有里程碑意義的操作，凝聚了多個(gè)專業(yè)團(tuán)隊(duì)的努力。包括港口管理方、國(guó)際氫能技術(shù)企業(yè)、加注運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)、游艇運(yùn)營(yíng)管理單位，以及地方政府部門，如昂蒂布-若昂萊潘市政單位、港務(wù)局與消防救援服務(wù)（SDIS）等，共同參與了此次加注籌備與執(zhí)行。

自2023年起，Port Vauban的運(yùn)營(yíng)方SAS Vauban 21便對(duì)IYCA碼頭的外港區(qū)域進(jìn)行了升級(jí)改造，以配合新型能源船只的需求。這一改造工程旨在為未來(lái)液態(tài)氫燃料的應(yīng)用鋪路。此次加注操作是通過(guò)專門配置的液氫槽車進(jìn)行，并未在港口內(nèi)設(shè)立固定加注裝置或液態(tài)氫儲(chǔ)存設(shè)施。整個(gè)加注流程在港口指定的安全區(qū)域——一塊經(jīng)過(guò)專業(yè)加固的混凝土地帶完成，操作中通過(guò)將槽車直接連接至游艇燃料系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)燃料轉(zhuǎn)移。

在安全規(guī)范方面，所有加注操作均需港務(wù)當(dāng)局及港口方聯(lián)合審批，并依據(jù)事前詳盡的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和操作流程進(jìn)行。加注現(xiàn)場(chǎng)由游艇技術(shù)人員、氫能加注企業(yè)及港口管理官員三方實(shí)時(shí)監(jiān)督，確保全過(guò)程在嚴(yán)格控制下進(jìn)行。

Breakthrough號(hào)超級(jí)游艇曾于2025年5月在荷蘭完成全球首次液態(tài)氫加注，如今成為Port Vauban氫能服務(wù)的首位實(shí)操客戶，也為更多采用清潔能源的超級(jí)游艇提供了示范。

早在2017年，SAS Vauban 21便獲得了Port Vauban長(zhǎng)達(dá)25年的管理特許經(jīng)營(yíng)權(quán)。該管理機(jī)構(gòu)由尼斯-蔚藍(lán)海岸工商會(huì)、法國(guó)儲(chǔ)蓄銀行旗下Banque des Territoires及Caisse d’Epargne Côte d’Azur組成，長(zhǎng)期致力于港口現(xiàn)代化及新能源配套的布局。

Port Vauban不僅是地中海地區(qū)最大的游艇港之一，更率先為超級(jí)游艇提供液態(tài)氫服務(wù)，彰顯其在環(huán)保技術(shù)與高端游艇服務(wù)方面的引領(lǐng)地位。隨著越來(lái)越多新能源船艇的問(wèn)世，Port Vauban的這一布局也將為全球游艇港口設(shè)施建設(shè)提供重要參考。