近日，來自荷蘭的皇家豪斯曼船廠（Royal Huisman）正式發(fā)布其全新81米級超級帆船游艇系列——Trident 810。這一全新力作被視為船廠在“打造完美定制化XXL級真正帆船超級游艇”道路上的又一標志性突破。

這款新系列由Dykstra Naval Architects與Mark Whiteley Design聯(lián)手設(shè)計，靈感來源于皇家豪斯曼于2020年交付的81米旗艦帆船——Sea Eagle號?；谶@一成熟可靠的平臺，Trident 810延續(xù)了“高性能飛橋雙桅帆船”的血統(tǒng)，船體線條更加干練現(xiàn)代，直立船艏與強勁的Panamax級帆裝系統(tǒng)成為其標志性設(shè)計語言。

在性能方面，Trident 810以修長的水線與高達2580平方米的龐大帆面積為基礎(chǔ)，旨在實現(xiàn)輕松而高效的遠洋航行。據(jù)官方介紹，這艘巨型帆船的三面主帆可在極短時間內(nèi)同時升起——“所耗時間不超過一艘尺寸僅為其一半的小型游艇升帆的時間”。

皇家豪斯曼特別強調(diào)，“輕松掌控”是Trident 810設(shè)計的核心理念。盡管它是一艘全鋁結(jié)構(gòu)、體量可觀的超級帆船，卻能像中型游艇一樣輕松操控。船廠表示：“Trident 810并非推翻重來，而是在成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上再次提升，為船東和船員帶來既能傳承皇家豪斯曼工藝精髓、又能充分展現(xiàn)個性品味的獨特選擇。”

在內(nèi)部空間配置上，Trident 810可為12位賓客提供舒適居住空間，共設(shè)6間豪華套房，同時為14名船員提供獨立生活艙室。動力系統(tǒng)方面，游艇搭載雙Caterpillar C32發(fā)動機，并集成混合電池系統(tǒng)，可實現(xiàn)峰值負載削減，從而有效提升能效與續(xù)航表現(xiàn)。

據(jù)悉，Trident 810系列基于皇家豪斯曼的成熟造船平臺打造——首艘已成功交付，第二艘正處于建造階段。未來船東可在保留成熟船體設(shè)計的前提下，自由定制內(nèi)部布局與細節(jié)配置。官方預計，從簽約到交付的周期約為三年。

值得一提的是，Trident 810的發(fā)布緊隨皇家豪斯曼于摩納哥游艇展（Monaco Yacht Show） 上亮相的雙體船概念AERA號之后，再次展現(xiàn)了這家百年荷蘭船廠在大型真帆航領(lǐng)域的設(shè)計雄心與工藝自信。

目前，皇家豪斯曼船廠仍有多艘超級帆船在建項目中，包括被稱為“全球最大單桅帆船”的85米New World Sloop號，以及超過80米級的超大型帆船“412項目”。這進一步鞏固了皇家豪斯曼在全球高端定制帆船領(lǐng)域的領(lǐng)導地位。