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成立年份：

全部

1800-1900年

1900-1950年

1950-1980年

1980-2000年

2000年以后

游艇品牌

按熱門(mén)

Brabus巴博斯

Brabus 作為全球領(lǐng)先的豪華出行品牌，成立于1977年，總部位于德國(guó)魯爾區(qū)的核心地帶。憑借打造高端超級(jí)跑車(chē)及汽車(chē)個(gè)性化改裝，品牌在全球100多個(gè)國(guó)家收獲了廣泛的認(rèn)可和喜愛(ài)。品牌一直秉承“1秒驚艷”的理念，致力于彰顯客戶的獨(dú)特個(gè)性。憑借數(shù)十年的專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)和對(duì)細(xì)節(jié)的極致追求，該品牌不僅在汽車(chē)領(lǐng)域樹(shù)立了卓越形象，還將這種高端定制精神延伸到了游艇制造，創(chuàng)造出獨(dú)一無(wú)二的豪華動(dòng)力游艇。 Brabus Marine的制造背后是兩家行業(yè)頂尖企業(yè)的深度合作。其作為歷史悠久的豪華汽車(chē)制造商，注重每一個(gè)細(xì)節(jié)的完美打磨與高品質(zhì)材料的應(yīng)用。而Axopar Boats則以其卓越的游艇設(shè)計(jì)和制造工藝享譽(yù)全球。雙方結(jié)合了先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和嚴(yán)苛的制造標(biāo)準(zhǔn)，確保 Brabus 游艇不僅擁有高性能，更具備極致的品質(zhì)和舒適度。 Brabus Marine目前主打的產(chǎn)品是Shadow系列游艇，這一系列以高性能和極致豪華著稱(chēng)。

芬蘭

1977

Dehler黛勒

Dehler 游艇品牌創(chuàng)立于1963年，由德國(guó)工程師兄弟Willi和Heinz Dehler懷揣對(duì)速度與舒適的熱情共同創(chuàng)立。起初，Willi Dehler以電氣工程師身份投身創(chuàng)新玻璃纖維增強(qiáng)塑料（GRP）領(lǐng)域，隨后將這一材料運(yùn)用到帆船制造中。1963年，他在展會(huì)上展示了3米長(zhǎng)的雙體小艇“Winnetou”，迅速獲得市場(chǎng)認(rèn)可，成功收獲50份訂單，為 Dehler 品牌的起步奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 Dehler 的制造工廠現(xiàn)位于德國(guó)波羅的海近海的Greifswald，這里擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，也承載著品牌創(chuàng)新與工藝傳承的精神。隨著2009年加入HanseYachts集團(tuán)，制造流程進(jìn)行了現(xiàn)代化升級(jí)，提升了生產(chǎn)效率和質(zhì)量管控。Karl Dehler的回歸也為研發(fā)團(tuán)隊(duì)注入了新的活力，確保每一艘Dehler游艇都能兼具卓越性能與精湛工藝。 Dehler 游艇以德國(guó)精密工程著稱(chēng)，兼具速度、安全與豪華。船體設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)靈活敏捷，結(jié)合先進(jìn)材料和創(chuàng)新技術(shù)，確保出色的航行性能。90年代起引入的Judel/Vrolijk & Co設(shè)計(jì)風(fēng)格，帶來(lái)陡直的船首和挺拔的船尾，賦予游艇現(xiàn)代感和動(dòng)感線條。

德國(guó)

1963

Kingship東海

東海（Kingship）游艇品牌是一家總部設(shè)于香港、船廠位于中山港的高端游艇制造商，自2004年成立以來(lái)，始終專(zhuān)注于打造鋼制船體與鋁制上層建筑的超級(jí)游艇。作為亞洲首家按照Lloyd’s（勞氏）與MCA標(biāo)準(zhǔn)建造超級(jí)游艇的企業(yè)，Kingship 確立了自身在區(qū)域內(nèi)的領(lǐng)先地位，也獲得“亞洲最佳動(dòng)力游艇制造商”等殊榮，并通過(guò)法國(guó)船級(jí)社（Bureau Veritas）頒發(fā)的ISO 9001:2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證。 Kingship 的運(yùn)營(yíng)總部設(shè)于香港，而船廠選址于珠三角樞紐地帶——中山港，占地60英畝（約24萬(wàn)平方米），最多可同時(shí)建造七艘超級(jí)游艇。交通便利，從香港乘坐渡輪約90分鐘即可直達(dá)，便于客戶往來(lái)和監(jiān)督建造進(jìn)度。船廠配備了亞洲首個(gè)高性能同步升降系統(tǒng)，最大承重600噸，升降平臺(tái)尺寸達(dá)40米×18米，大幅提升舾裝車(chē)間與水面之間的銜接效率。車(chē)間內(nèi)另設(shè)有高達(dá)5米的作業(yè)平臺(tái)，便于對(duì)甲板等區(qū)域進(jìn)行精準(zhǔn)施工。此外，封閉式建造車(chē)間面積達(dá)6000平方米，整個(gè)生產(chǎn)區(qū)域總面積為32400平方米。

中國(guó)

2004

Johnson強(qiáng)生

強(qiáng)生（Johnson）游艇品牌成立于1987年，憑借卓越的品質(zhì)和持續(xù)創(chuàng)新，迅速成長(zhǎng)為全球知名的豪華動(dòng)力游艇品牌。創(chuàng)始人黃榮章先生（John Huang）秉承家族企業(yè)的精神，將創(chuàng)新設(shè)計(jì)與高質(zhì)量工藝作為品牌的核心理念，三十多年來(lái)始終堅(jiān)守這一信念，塑造了強(qiáng)生游艇在行業(yè)內(nèi)的良好口碑。自成立以來(lái)，強(qiáng)生游艇專(zhuān)注于打造高品質(zhì)的半定制動(dòng)力游艇，船型涵蓋70至125英尺（約21至38米），以出色的內(nèi)部空間、引人注目的外觀設(shè)計(jì)以及卓越的操控性能著稱(chēng)。到目前為止，公司已成功建造超過(guò)350艘游艇，客戶遍布全球各地。強(qiáng)生游艇擁有現(xiàn)代化的制造基地，廠區(qū)占地面積達(dá)12600平方米，配備先進(jìn)設(shè)備和完備的工藝車(chē)間，能夠同時(shí)容納多達(dá)6艘130英尺以內(nèi)的游艇進(jìn)行建造與維護(hù)工作。公司團(tuán)隊(duì)規(guī)模龐大，擁有約250名員工及合作伙伴，其中大多數(shù)技藝匠人在游艇制造行業(yè)積累了超過(guò)20年的豐富經(jīng)驗(yàn)。除了新艇的建造，強(qiáng)生游艇還提供全面的維修、改裝和保養(yǎng)服務(wù)。

中國(guó)臺(tái)灣

1987

Greenline

Greenline 游艇品牌的故事始于對(duì)環(huán)保與實(shí)用性的深刻洞察。品牌誕生于一個(gè)遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)的愿景——打造全球首款真正實(shí)用、并實(shí)現(xiàn)電力驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力艇。這一理念在2009年得以實(shí)現(xiàn)，當(dāng)年Greenline 33 Hybrid正式面世，以劃時(shí)代的技術(shù)與簡(jiǎn)潔現(xiàn)代的設(shè)計(jì)迅速贏得市場(chǎng)青睞，成為全球最暢銷(xiāo)的10米級(jí)游艇，至今已有超過(guò)550位船主在28個(gè)國(guó)家選擇了這一艇型。自2015年起，SVP Yachts成為 Greenline 游艇品牌的獨(dú)家制造商，同時(shí)也負(fù)責(zé)OceanClass與Shipman等高端品牌的建造任務(wù)。依托SVP Yachts先進(jìn)的造船能力與生產(chǎn)流程，Greenline 在全球高端休閑船市場(chǎng)中保持領(lǐng)先。所有游艇均采用精密的樹(shù)脂灌注工藝，搭配高品質(zhì)材料及工匠級(jí)制造技藝，確保每一艘 Greenline 游艇都具備穩(wěn)定的性能與持久的品質(zhì)。 Greenline 游艇在綠色技術(shù)方面一直走在行業(yè)前列。其混合動(dòng)力系統(tǒng)在相同條件下的燃油消耗僅為傳統(tǒng)動(dòng)力艇的四分之一，大幅降低對(duì)環(huán)境的影響。配合船上太陽(yáng)能電池板與高效能電池系統(tǒng)，Greenline 實(shí)現(xiàn)零噪音、零尾氣的環(huán)保航行。

斯洛文尼亞

2008

Viking

Viking 游艇品牌的故事始于1964年，當(dāng)時(shí)新澤西州新格雷特納（New Gretna）的巴斯河（Bass River）畔，一對(duì)遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)的兄弟——Bob 和 Bill Healey——收購(gòu)了面臨困境的 Peterson-Viking Yachts，一家專(zhuān)注于木制37英尺運(yùn)動(dòng)釣魚(yú)艇的小型制造商。最初，他們以維修和升級(jí)業(yè)務(wù)為起點(diǎn)，逐步建立起品牌影響力。 Viking 品牌始終堅(jiān)持“自有制造”的核心戰(zhàn)略，在美國(guó)境內(nèi)運(yùn)營(yíng)多個(gè)現(xiàn)代化生產(chǎn)基地。主廠區(qū)位于新澤西州新格雷特納的巴斯河畔，另一個(gè)關(guān)鍵制造區(qū)則設(shè)在大西洋城附近的穆利卡河畔，整個(gè)設(shè)施占地超過(guò)74000平方米。為了完善售后服務(wù)體系，公司還在佛羅里達(dá)州的里維埃拉比奇設(shè)有大型服務(wù)中心，配備專(zhuān)業(yè)船塢及超過(guò)100名經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員。 Viking 游艇的產(chǎn)品涵蓋多種尺寸和布局的運(yùn)動(dòng)型釣魚(yú)艇與滑航型巡航艇?，F(xiàn)行產(chǎn)品線包括長(zhǎng)達(dá)28米的雙層甲板釣魚(yú)艇、中型封閉式硬頂巡航艇，以及帶飛橋結(jié)構(gòu)的滑行游艇。

美國(guó)

1964

Numarine露瑪瑞

Numarine 游艇品牌由創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官?mer Malaz于2002年在土耳其Gebze創(chuàng)立。?mer本人是一位熱衷機(jī)動(dòng)艇的船艇愛(ài)好者，童年時(shí)常在開(kāi)放海域挑戰(zhàn)船只極限。正是這種對(duì)航海的激情驅(qū)使他進(jìn)入游艇制造領(lǐng)域，立志打造性能卓越且兼具舒適的機(jī)動(dòng)游艇。Numarine 成立之初便秉持著“更強(qiáng)、更快、更好”的理念，目標(biāo)是設(shè)計(jì)出能夠征服世界三分之二海域的游艇。 Numarine 總部設(shè)立于土耳其Gebze，擁有占地35,000平方米的現(xiàn)代化生產(chǎn)基地，注重環(huán)保與高效制造。工廠采用先進(jìn)的制造工藝和技術(shù)，包括真空注射和復(fù)合材料應(yīng)用，旨在實(shí)現(xiàn)游艇的極致輕量化，同時(shí)確保強(qiáng)度和舒適度。年產(chǎn)能可達(dá)50艘機(jī)動(dòng)游艇，工廠配備了包括頂級(jí)工匠、工程師和設(shè)計(jì)師在內(nèi)的專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)，確保每一艘游艇都具備卓越品質(zhì)與工藝水準(zhǔn)。 Numarine 的游艇型號(hào)長(zhǎng)度涵蓋18米至40米（59英尺至131英尺）不等，覆蓋多種不同需求與使用場(chǎng)景。

土耳其

2002

Icon偶像

Icon 游艇品牌成立于2005年，秉持著“踏上有意義的旅程”的理念，致力于為客戶打造非凡的航海體驗(yàn)。品牌的核心由三大支柱構(gòu)成——探索、慈善和可持續(xù)發(fā)展，這定義了 Icon 的品牌身份，也驅(qū)動(dòng)著其每一次創(chuàng)新與努力。該品牌游艇的故事起源于對(duì)最嚴(yán)苛海域任務(wù)的堅(jiān)固船體的改造，品牌選擇了挪威Kleven造船廠打造的ERRV（緊急救援與響應(yīng)船）Ocean Ness船體，憑借卓越的航海性能和堅(jiān)固設(shè)計(jì)，成為 Icon 游艇環(huán)保改造的黃金標(biāo)準(zhǔn)。 Icon 游艇廠地處荷蘭，位于北海僅2.5公里之遙的隱蔽地點(diǎn)，擁有極佳的地理優(yōu)勢(shì)。廠區(qū)無(wú)須通過(guò)水閘或其他障礙，通航極為便捷。品牌配備了四艘大型游艇可同時(shí)停靠的超大頂棚船塢、一座長(zhǎng)達(dá)90米（295英尺）的浮動(dòng)船塢以及500米（1650英尺）的安全泊位。 Icon 游艇以堅(jiān)固耐用的船體為基礎(chǔ)，融合了定制游艇的舒適與優(yōu)雅，體現(xiàn)出獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾寬敞明亮，注重私密性，配備豪華船東套房及可容納12位賓客的住宿空間。甲板布局精心設(shè)計(jì)，兼顧室內(nèi)外生活體驗(yàn)，適合長(zhǎng)時(shí)間航行和多樣化的海上活動(dòng)。

荷蘭

2005

Nautitech

Nautitech 游艇品牌成立于1994年，最初由法國(guó)著名造船集團(tuán) Dufour Yachts 推出雙體帆船系列，迅速在市場(chǎng)中嶄露頭角。2002年品牌正式被收購(gòu)，開(kāi)啟了全新產(chǎn)品線的開(kāi)發(fā)之路。隨著產(chǎn)品不斷升級(jí)，品牌在2004至2006年期間于拉羅謝爾建立了自有生產(chǎn)設(shè)備，推出了廣受好評(píng)的 Nautitech 44 和 Nautitech 40。 2008年，品牌總部遷至法國(guó)羅什福爾，這座城市擁有深厚的造船傳統(tǒng)，也為品牌帶來(lái)了更加豐富的工業(yè)資源和技術(shù)底蘊(yùn)。此后，Nautitech 推出多款新艇，包括 Nautitech 441 與 442，以及首艘54尺雙體帆船。2014年，“40 Open”的問(wèn)世開(kāi)創(chuàng)了開(kāi)放式生活空間設(shè)計(jì)理念，成為行業(yè)標(biāo)桿。 Nautitech 的生產(chǎn)基地位于法國(guó)西部的羅什福爾（Rochefort-sur-Mer），這里是法國(guó)傳統(tǒng)造船重鎮(zhèn)，也是一座充滿歷史與文化氣息的海濱城市。自成立以來(lái)，品牌始終堅(jiān)持在本地制造，確保每一艘雙體船都在嚴(yán)格工藝控制下完成。如今，Nautitech 擁有約150名員工，年產(chǎn)量約50艘雙體帆船，其中超過(guò)70%銷(xiāo)往世界各地，通過(guò)遍布50多個(gè)國(guó)家的代理網(wǎng)絡(luò)服務(wù)全球客戶。

法國(guó)

1994

Mastercraft

MasterCraft 自1968年創(chuàng)立以來(lái)，始終以“卓越的工藝、創(chuàng)新精神、舒適體驗(yàn)與高品質(zhì)”為品牌核心，在水上運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域樹(shù)立了引以為傲的領(lǐng)導(dǎo)地位。品牌的誕生源于對(duì)滑水艇性能的極致追求。最初的一艘 MasterCraft 滑水艇誕生在美國(guó)田納西州瑪麗維爾的一座農(nóng)場(chǎng)馬廄中，由一群對(duì)傳統(tǒng)滑水艇尾波過(guò)大、牽引不穩(wěn)問(wèn)題感到不滿的造船師精心打造。這款突破性的設(shè)計(jì)帶來(lái)了業(yè)內(nèi)最小尾波的表現(xiàn)，使滑水體驗(yàn)更加平順且精準(zhǔn)，也為 MasterCraft 打下了創(chuàng)新的基石。 MasterCraft 擁有涵蓋行業(yè)最廣泛的產(chǎn)品陣容，旗下共有17款不同型號(hào)，滿足從專(zhuān)業(yè)運(yùn)動(dòng)員到家庭用戶的多樣化需求。這也是當(dāng)前全球滑水艇市場(chǎng)中，型號(hào)覆蓋最全面的品牌之一。無(wú)論是致力于競(jìng)技表現(xiàn)的滑水艇、還是專(zhuān)為尾波沖浪設(shè)計(jì)的沖浪艇，亦或是兼顧休閑與運(yùn)動(dòng)需求的多功能艇型，MasterCraft 都能為每位用戶提供精準(zhǔn)契合的解決方案。

美國(guó)

1968

Grandezza歌詩(shī)達(dá)

Grandezza 品牌隸屬于芬蘭知名船廠Finn-Marin，其母公司由兩位擁有遠(yuǎn)見(jiàn)和豐富造船經(jīng)驗(yàn)的好友Osmo Roukala與Jarmo Kinnunen于1990年在芬蘭科科拉共同創(chuàng)立。起初，他們以Finnmaster品牌專(zhuān)注于普通船艇的制造，積累了深厚的技術(shù)基礎(chǔ)和市場(chǎng)聲譽(yù)。2005年，F(xiàn)inn-Marin決定進(jìn)軍高端游艇市場(chǎng)，推出了首款 Grandezza 游艇，開(kāi)啟了高品質(zhì)豪華船艇的發(fā)展之路。 Grandezza 的制造基地坐落于芬蘭造船傳統(tǒng)的發(fā)源地——科科拉，依傍著博特尼亞灣的壯美海岸線。廠區(qū)面積超過(guò)45,000平方米，擁有兩座先進(jìn)的生產(chǎn)車(chē)間和一個(gè)大型成品露天倉(cāng)庫(kù)，廠區(qū)內(nèi)設(shè)有總部辦公設(shè)施，確保設(shè)計(jì)、生產(chǎn)與管理環(huán)節(jié)緊密銜接。此外，F(xiàn)inn-Marin還在卡拉約基設(shè)有輔助工廠，形成完善的生產(chǎn)體系。芬蘭作為環(huán)保意識(shí)極強(qiáng)的國(guó)家，Grandezza 游艇制造過(guò)程中采用了現(xiàn)代環(huán)保材料和技術(shù)，配備經(jīng)濟(jì)節(jié)能且低排放的發(fā)動(dòng)機(jī)，全面符合當(dāng)下綠色環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。品牌致力于將高質(zhì)量與可持續(xù)發(fā)展相結(jié)合，踐行對(duì)環(huán)境的責(zé)任。

芬蘭

1990

GrandBanks大銀行家

自1957年成立以來(lái)，Grand Banks 游艇品牌便以卓越的品質(zhì)和經(jīng)典設(shè)計(jì)，贏得了國(guó)際游艇鑒賞家的廣泛認(rèn)可，成為動(dòng)力游艇領(lǐng)域的翹楚。品牌的起源故事頗具傳奇色彩：創(chuàng)始人Robert Newton原是香港一家軟飲料灌裝廠的經(jīng)理，年逾五旬的他并非專(zhuān)業(yè)海洋工程師，卻在無(wú)意間建議家族在公司附近創(chuàng)辦造船廠。 Grand Banks 的品牌形象帶有濃郁的美國(guó)紳士風(fēng)范，總部設(shè)立于新加坡，而制造基地則位于馬來(lái)西亞，兩地僅一橋之隔。1995年，生產(chǎn)工廠遷移至馬來(lái)西亞后，公司引進(jìn)了業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的造船系統(tǒng)和制造技術(shù)。這里不僅保持了品牌傳統(tǒng)工藝的精髓，還結(jié)合現(xiàn)代技術(shù)實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn)。船廠堅(jiān)持采用厚重的玻璃鋼材料，并融入碳纖維等高性能材質(zhì)，確保船體既輕盈又堅(jiān)固。由著名海洋競(jìng)賽帆船冠軍Mark Richards領(lǐng)導(dǎo)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，更在工藝與技術(shù)革新中保持對(duì)品牌基因的忠誠(chéng)，令 Grand Banks 游艇在穩(wěn)定性、速度和燃油效率上持續(xù)突破。

新加披

1957

Pursuit開(kāi)拓者

Pursuit 游艇品牌成立于1977年，憑借卓越品質(zhì)與創(chuàng)新精神，迅速成為海洋行業(yè)的標(biāo)志性品牌。自創(chuàng)立之初，品牌便專(zhuān)注于為娛樂(lè)和專(zhuān)業(yè)用戶打造高性能、高舒適度的船艇，致力于滿足全球不同客戶的多樣化需求。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，品牌在船艇制造工藝和設(shè)計(jì)創(chuàng)新方面不斷突破，建立了堅(jiān)實(shí)的市場(chǎng)地位。 Pursuit 的成功離不開(kāi)其位于皮爾斯堡的先進(jìn)制造工廠。這座工廠是品牌所有卓越游艇的誕生地，更是高品質(zhì)生產(chǎn)的保障。工廠采用嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系，確保每一艘游艇都能超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，滿足乃至超越客戶的期望。皮爾斯堡制造基地配備了業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的設(shè)備和生產(chǎn)技術(shù)，支持 Pursuit 不斷推出創(chuàng)新設(shè)計(jì)與制造工藝。 Pursuit 游艇將卓越性能與舒適豪華完美結(jié)合，其設(shè)計(jì)風(fēng)格兼具實(shí)用性與美學(xué)。采用創(chuàng)新的船體制造工藝，如樹(shù)脂注入技術(shù)打造輕巧堅(jiān)固的船體結(jié)構(gòu)，輔以玻璃纖維結(jié)構(gòu)網(wǎng)格系統(tǒng)增強(qiáng)整體強(qiáng)度和穩(wěn)定性。它在船體外層涂覆超高檔凝膠涂層，這確保了船艇表面的光滑與亮麗，還提供了有效的防水、防紫外線保護(hù)，使游艇在惡劣的海洋環(huán)境中保持長(zhǎng)久耐用的外觀和性能。

美國(guó)

1977

Catalina卡特琳娜

Catalina 游艇品牌由Frank Butler于1970年創(chuàng)立，創(chuàng)始人始終秉持打造“優(yōu)質(zhì)且物有所值”的帆船的目標(biāo)，而非追求成為美國(guó)最大的帆船制造商。首款型號(hào)卡特琳娜22于1969年7月在加利福尼亞北好萊塢面世，最初僅計(jì)劃制造100艘，但實(shí)際銷(xiāo)量遠(yuǎn)超預(yù)期，至1975年2月已交付超過(guò)5000艘。隨后，Catalina 27（1970年3月）、Catalina 30（1974年12月）等多款熱門(mén)型號(hào)陸續(xù)問(wèn)世，其中Catalina 30憑借領(lǐng)先的設(shè)計(jì)在紐波特至恩塞納達(dá)帆船賽中獲勝，奠定了品牌在帆船界的地位。 Catalina 游艇的制造工廠主要分布在美國(guó)加利福尼亞伍德蘭希爾斯和佛羅里達(dá)拉戈。伍德蘭希爾斯工廠不僅承擔(dān)了多款旗艦型號(hào)的生產(chǎn)，還在1988年引進(jìn)了美國(guó)最大的70英尺計(jì)算機(jī)化帆布裁切機(jī)，提升了制造效率和產(chǎn)品品質(zhì)。2005年，佛羅里達(dá)拉戈工廠進(jìn)行大規(guī)模擴(kuò)建，新增三座建筑，制造空間增加了56,000平方英尺，以滿足不斷增長(zhǎng)的生產(chǎn)需求。

美國(guó)

1970

Dufour丹楓

Dufour 游艇的故事始于1957年，當(dāng)時(shí)年輕的工程師Michel Dufour首次接觸到革命性的聚酯材料。作為一名熱衷競(jìng)技帆船的愛(ài)好者，Michel憑借對(duì)游艇設(shè)計(jì)、航海規(guī)則及水動(dòng)力學(xué)的深刻理解，萌生了用聚酯制造游艇的創(chuàng)新構(gòu)想。 1965年，Michel迎來(lái)了品牌發(fā)展的關(guān)鍵期，接獲首批20艘游艇訂單，次年更迅速增長(zhǎng)至60艘。憑借推出具有革新意義的“Arpège”型號(hào)，Dufour 推動(dòng)了居住型游艇設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)變，還促成多家新工廠的誕生。1970年代，隨著“Safari”和“Sortilège”等性能出眾的系列推出，品牌確立了歐洲游艇制造業(yè)的領(lǐng)先地位。1971年，Dufour 創(chuàng)辦了著名的“Grand Pavois”游艇展，進(jìn)一步擴(kuò)大了行業(yè)影響力。 Dufour 品牌的發(fā)展伴隨著制造設(shè)施的不斷升級(jí)與擴(kuò)展。1971年，公司在法國(guó)拉羅謝爾附近的佩里尼設(shè)立了占地15,000平方米的現(xiàn)代化工廠，正式實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)，年產(chǎn)游艇超過(guò)300艘。該工廠不僅承擔(dān)制造任務(wù)，更配備專(zhuān)門(mén)的設(shè)計(jì)辦公室，推動(dòng)產(chǎn)品研發(fā)與創(chuàng)新。

法國(guó)

1957

Fourwinns弗溫斯

自1975年創(chuàng)立以來(lái)，F(xiàn)ourwinns 游艇品牌憑借精致高雅的休閑艇制造工藝，在全球水上休閑領(lǐng)域贏得了卓越聲譽(yù)。品牌由John Winn與其父親Bill Sr.以及兄弟Bill Jr.和Charlie共同收購(gòu)一家公司后正式推出，開(kāi)啟了 Fourwinns 傳奇歷程。1978年，品牌發(fā)布了首批型號(hào)——適合家庭出游的Candia和輕便多功能的Marquise，迅速受到市場(chǎng)歡迎。 Fourwinns 的美國(guó)制造工廠專(zhuān)注于打造高端船首艇，融合先進(jìn)制造技術(shù)與手工精細(xì)工藝，確保每艘船艇都達(dá)到卓越的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。品牌對(duì)細(xì)節(jié)的極致打磨，結(jié)合創(chuàng)新設(shè)計(jì)，保證了游艇的耐用性與出色性能。同時(shí)，F(xiàn)ourwinns 注重生產(chǎn)過(guò)程的環(huán)保和效率，為全球市場(chǎng)提供可靠的高品質(zhì)休閑及水上運(yùn)動(dòng)用船。 Fourwinns 游艇的設(shè)計(jì)注重優(yōu)雅與實(shí)用的融合，風(fēng)格簡(jiǎn)潔而富有現(xiàn)代感。品牌采用雙色凝膠涂層和流暢線條，配合標(biāo)志性的環(huán)繞式擋風(fēng)玻璃，營(yíng)造獨(dú)特視覺(jué)識(shí)別度。內(nèi)飾方面，其選用高級(jí)材料與精致工藝，打造溫馨舒適的生活空間，細(xì)節(jié)處彰顯匠心。

美國(guó)

1975

Seawind

Seawind 游艇品牌成立于1982年，由現(xiàn)任所有人兼董事總經(jīng)理理查德·沃德（Richard Ward）創(chuàng)立。理查德本人是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的航海家，曾多次參加悉尼至霍巴特帆船賽并完成環(huán)球航行。懷揣對(duì)航海的熱愛(ài)，他從零起步打造了海灘小型雙體船，秉持“打造安全且性能優(yōu)越的帆船”的理念，逐步將 Seawind 發(fā)展成為澳大利亞領(lǐng)先的性能巡航雙體帆船設(shè)計(jì)制造商，至今擁有逾39年的設(shè)計(jì)與制造經(jīng)驗(yàn)。 Seawind 與Corsair Marine緊密合作，將所有三款雙體船的生產(chǎn)遷移至Corsair位于越南的先進(jìn)工廠。Corsair采用了包括樹(shù)脂注入和真空袋壓技術(shù)在內(nèi)的最新制造科技，專(zhuān)注于打造高性能、輕質(zhì)的玻璃鋼和碳纖維復(fù)合材料船只。Seawind 派遣自己的造船工人、高技能技工及管理團(tuán)隊(duì)駐廠監(jiān)督，確保每艘船的制造質(zhì)量符合品牌標(biāo)準(zhǔn)。如今，Seawind 集團(tuán)在澳大利亞和越南兩大洲擁有超過(guò)200名員工，并通過(guò)20多個(gè)全球代理商，確保產(chǎn)品遍布世界各地。

澳大利亞

1982

Nimbus尼姆巴斯

Nimbus 游艇品牌由漢斯·維克倫（Hans Wiklund）于1968年創(chuàng)立，坐落于瑞典西海岸靠近哥德堡的朗格德拉格（L?ngedrag）地區(qū)。品牌早期即憑借8米長(zhǎng)的艙式巡航艇迅速獲得市場(chǎng)認(rèn)可，該船型至今仍受到船友喜愛(ài)并活躍于水域。1980年代，傳奇網(wǎng)球明星比約恩·博格（Bj?rn Borg）成為 Nimbus 的品牌代言人，助力品牌在國(guó)際市場(chǎng)上的影響力大幅提升。 Nimbus 集團(tuán)總部依舊設(shè)立在哥德堡郊外的朗格德拉格。這里是品牌的誕生地，更是其高科技生產(chǎn)基地。品牌擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，結(jié)合環(huán)保意識(shí)強(qiáng)烈的制造理念，運(yùn)用真空注入技術(shù)實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的船體結(jié)構(gòu)，確保產(chǎn)品在強(qiáng)度和輕量化之間達(dá)到理想平衡。四十多年來(lái)，Nimbus 團(tuán)隊(duì)秉持對(duì)細(xì)節(jié)的極致追求，打造出屢獲殊榮的高品質(zhì)游艇。 Nimbus 旗下經(jīng)典系列包括Nova R系列，自2000年推出以來(lái)成為階梯式船體設(shè)計(jì)的先鋒代表。2004年，Nimbus 380實(shí)現(xiàn)了真空注入船體的量產(chǎn)，極大提升了產(chǎn)品的質(zhì)量與性能。2009年，品牌推出了全電動(dòng)游艇——Nimbus E-power Nova 27，開(kāi)啟環(huán)保動(dòng)力的新篇章。

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