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澳大利亞定制超級(jí)游艇建造商Echo宣布，57米長(zhǎng)的雙體帆船ASC57號(hào)已經(jīng)在西澳大利亞海洋綜合體的工廠內(nèi)開始建造。該品牌表示：“與荷蘭著名帆船設(shè)計(jì)公司Dykstra Naval Architects以及澳大利亞領(lǐng)先的鋁制多體船專家One2Three Naval Architects合作，Echo游艇將交付迄今為止全球最大的帆船雙體船?！?/p>

ASC57號(hào)超級(jí)雙體帆船的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于Echo游艇品牌在2023年交付的56米游艇Charley 2號(hào)，該帆船雙體船將配備類似范圍廣泛的水上玩具和直升機(jī)降落設(shè)施。

然而，與其前身不同的是，ASC57號(hào)將配備由Southern Spars提供的雙Dynarig帆系統(tǒng)，并搭配荷蘭Dykstra Naval Architects設(shè)計(jì)的流線型外觀設(shè)計(jì)。同時(shí)，澳大利亞公司One2Three將負(fù)責(zé)其海軍建筑和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

此外，ASC57號(hào)的風(fēng)帆動(dòng)力允許安裝再生能源系統(tǒng)，該系統(tǒng)將利用雙軸發(fā)電機(jī)和電池儲(chǔ)存系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)在航行時(shí)的靜音運(yùn)行。帆船還配備了CPP傳動(dòng)系統(tǒng)，使其可以使用主引擎，而無(wú)需額外的發(fā)電機(jī)在動(dòng)力航行時(shí)為其供電。

Echo ASC57號(hào)超級(jí)雙體帆船采用了流體動(dòng)力學(xué)效率高的鋁制船體，完全由帆動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的推進(jìn)系統(tǒng)、能源再生和部署選項(xiàng)，旨在為游艇行業(yè)提供一種環(huán)保的解決方案。而該項(xiàng)目的另一個(gè)特點(diǎn)是“減重、簡(jiǎn)化和易于操作”，據(jù)澳大利亞建造商介紹，這艘超級(jí)雙體帆船的高效鋁制船體和雙Dynarig帆系統(tǒng)使其總帆面積達(dá)到1660平方米。