已有賬號(hào)?直接登錄
問(wèn)題反饋
添加圖片
首頁(yè) > 資訊 > Silence混合動(dòng)力游艇可以在海上安靜地巡航長(zhǎng)達(dá)8小時(shí)
Kurt Strand可能創(chuàng)造了一個(gè)完美的海上矛盾體。這位來(lái)自佛羅里達(dá)州的設(shè)計(jì)師以設(shè)計(jì)顛覆性的船只而聞名,他剛剛推出了一艘253英尺長(zhǎng)的新型混合動(dòng)力游艇,該船在水上安靜無(wú)聲,但輪廓醒目。

這艘新船被命名為Silence,其特點(diǎn)是堅(jiān)固的鋼質(zhì)船體、光滑的鋁制上層建筑以及優(yōu)雅地連接前后的流暢線條。外觀設(shè)計(jì)由Strand的同名設(shè)計(jì)工作室完成,靈感來(lái)自斯堪的納維亞簡(jiǎn)約主義和可持續(xù)設(shè)計(jì)。在電動(dòng)模式下,該船可以在海上無(wú)聲無(wú)息地巡航長(zhǎng)達(dá)8小時(shí)。全速行駛時(shí),速度也可達(dá)到26節(jié)。

Silence混合動(dòng)力游艇的室內(nèi)設(shè)計(jì)由Acoya Design House負(fù)責(zé),采用了微妙的色調(diào)和簡(jiǎn)約的北歐家具,是北歐時(shí)尚的縮影。室內(nèi)裝飾還融入了自然元素,將天然材料、有機(jī)形狀和蔥郁的綠色植物融為一體。游艇之家的創(chuàng)始人Anja Carlsson認(rèn)為,隨著海員們尋求與當(dāng)今繁忙的生活方式和雜亂的環(huán)境相抗衡,我們將看到更多這種簡(jiǎn)約的游艇內(nèi)飾。

這艘253英尺的混合動(dòng)力游艇的起居室分布在四層甲板上,采用落地玻璃窗和寬敞的開(kāi)放式平面布局。在住宿方面,游艇上的七間大套房可容納14名賓客和20名船員。上層甲板是豪華的船主套房,寬敞的臥室通向船尾露臺(tái),露臺(tái)上設(shè)有按摩浴缸和日光浴躺椅。正如Strand所說(shuō),這里是船主的藏身之處,是真正放松身心的地方。

主甲板的中心是一個(gè)明亮通風(fēng)的休息室,通向外面的海灘俱樂(lè)部,那里有游泳池和休息室。日光浴甲板也面向室內(nèi)外生活: 外部配有按摩浴缸、露天電影院和一個(gè)可容納14人的用餐區(qū),內(nèi)部則有一個(gè)精致的酒吧和游戲區(qū)。

Silence混合動(dòng)力游艇的其他亮點(diǎn)還包括一個(gè)健康區(qū)和一個(gè)前甲板直升機(jī)停機(jī)坪,它可以變身為派對(duì)區(qū)或沐浴陽(yáng)光的休息室。并且它還擁有一個(gè)可容納兩艘33英尺拖船、六艘水上摩托艇和其他水上玩具的大型儲(chǔ)藏區(qū)。
網(wǎng)友評(píng)論
熱點(diǎn)推薦
袖珍巡洋艦:新船主的完美船
自疫情爆發(fā)以來(lái),巡洋艦已成為許多人的關(guān)注焦點(diǎn)。這種小巧的船只,不僅能在保持社交距離的前提下繼續(xù)冒險(xiǎn),還可以在不離開(kāi)國(guó)家的情況下享受巡航的樂(lè)趣。相比之下,大型船只卻存在明顯不便。袖珍巡洋艦的受到火熱關(guān)注正因此而起。接下來(lái)讓我們來(lái)探索一下這些小船的特點(diǎn),看看它們能為新船主帶來(lái)怎樣的無(wú)限可能。袖珍巡洋艦:新船主的完美船
自疫情爆發(fā)以來(lái),巡洋艦已成為許多人的關(guān)注焦點(diǎn)。這種小巧的船只,不僅能在保持社交距離的前提下繼續(xù)冒險(xiǎn),還可以在不離開(kāi)國(guó)家的情況下享受巡航的樂(lè)趣。相比之下,大型船只卻存在明顯不便。袖珍巡洋艦的受到火熱關(guān)注正因此而起。接下來(lái)讓我們來(lái)探索一下這些小船的特點(diǎn),看看它們能為新船主帶來(lái)怎樣的無(wú)限可能。
《午夜彌撒》中的TARAPUNGA游艇二手出售轉(zhuǎn)讓
一艘獨(dú)特而非凡的游艇現(xiàn)已亮相不列顛哥倫比亞省溫哥華的自由海洋游艇待售平臺(tái),這艘游艇曾經(jīng)隸屬于新西蘭皇家海軍艦隊(duì),并經(jīng)歷了改造。這艘 1980 年的 Whangarei Engineering 船在 2005 年經(jīng)歷了從海軍艦艇到成熟的私人勘探船和巡航游艇的非凡轉(zhuǎn)變。《午夜彌撒》中的TARAPUNGA游艇二手出售轉(zhuǎn)讓
一艘獨(dú)特而非凡的游艇現(xiàn)已亮相不列顛哥倫比亞省溫哥華的自由海洋游艇待售平臺(tái),這艘游艇曾經(jīng)隸屬于新西蘭皇家海軍艦隊(duì),并經(jīng)歷了改造。這艘 1980 年的 Whangarei Engineering 船在 2005 年經(jīng)歷了從海軍艦艇到成熟的私人勘探船和巡航游艇的非凡轉(zhuǎn)變。
博星GTX116游艇擁有《星際迷航》中的高科技舵機(jī)
博星(Pershing)GTX116游艇擁有蒙特卡羅灰船身、低調(diào)線條顯得格外引人注目。其艇長(zhǎng)為116英尺,可以把這艘游艇想象成一艘擁有多個(gè)客艙的大型日間游艇,它擁有1776平方英尺的外部空間。博星GTX116游艇擁有《星際迷航》中的高科技舵機(jī)
博星(Pershing)GTX116游艇擁有蒙特卡羅灰船身、低調(diào)線條顯得格外引人注目。其艇長(zhǎng)為116英尺,可以把這艘游艇想象成一艘擁有多個(gè)客艙的大型日間游艇,它擁有1776平方英尺的外部空間。
沃利WHY200游艇亮相新加坡游艇節(jié),豪華內(nèi)飾引領(lǐng)新風(fēng)尚
沃利(Wally)WHY200豪華游艇擁有寬敞的空間,這艘89英尺的游艇內(nèi)部空間相當(dāng)于一艘165英尺的大型超級(jí)游艇,現(xiàn)在我們可以確認(rèn)它也非常時(shí)尚。這艘最新的游艇于本周在新加坡游艇節(jié)上展出。沃利WHY200游艇亮相新加坡游艇節(jié),豪華內(nèi)飾引領(lǐng)新風(fēng)尚
沃利(Wally)WHY200豪華游艇擁有寬敞的空間,這艘89英尺的游艇內(nèi)部空間相當(dāng)于一艘165英尺的大型超級(jí)游艇,現(xiàn)在我們可以確認(rèn)它也非常時(shí)尚。這艘最新的游艇于本周在新加坡游艇節(jié)上展出。
ISA游艇公司售出45米Granturismo系列第三艘游艇
ISA游艇公司宣布將其45米長(zhǎng)的Granturismo系列游艇中的第三艘出售給一位歐洲買家,計(jì)劃于2026年交付。該游艇的造船結(jié)構(gòu)由船廠的技術(shù)辦公室負(fù)責(zé),而外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)則由Team for Design - Enrico Gobbi負(fù)責(zé)。ISA游艇公司售出45米Granturismo系列第三艘游艇
ISA游艇公司宣布將其45米長(zhǎng)的Granturismo系列游艇中的第三艘出售給一位歐洲買家,計(jì)劃于2026年交付。該游艇的造船結(jié)構(gòu)由船廠的技術(shù)辦公室負(fù)責(zé),而外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)則由Team for Design - Enrico Gobbi負(fù)責(zé)。
Voodoo全新的XF95雙體游艇,最高航速超50節(jié)
新西蘭造船廠Voodoo游艇剛剛推出了一款創(chuàng)新的箔片輔助雙體游艇,其速度令人印象深刻。這艘新的94英尺長(zhǎng)的雙體游艇被命名為XF95,是Voodoo的Xpedition Foiler系列中的第六艘,也是最大的一艘。Voodoo全新的XF95雙體游艇,最高航速超50節(jié)
新西蘭造船廠Voodoo游艇剛剛推出了一款創(chuàng)新的箔片輔助雙體游艇,其速度令人印象深刻。這艘新的94英尺長(zhǎng)的雙體游艇被命名為XF95,是Voodoo的Xpedition Foiler系列中的第六艘,也是最大的一艘。
Evo R4+游艇推出,延續(xù)時(shí)尚外觀并增強(qiáng)多功能實(shí)用性
Evo游艇公司在Evo R+型號(hào)的成功基礎(chǔ)上推出了Evo R4+,這是一款13米長(zhǎng)的游艇。這款新型游艇采用封閉式甲板解決方案,并引入了鋁制硬頂和多功能船尾平臺(tái)等顯著的改進(jìn)措施,在展開(kāi)時(shí)可將游艇的長(zhǎng)度延長(zhǎng)一米。Evo R4+游艇推出,延續(xù)時(shí)尚外觀并增強(qiáng)多功能實(shí)用性
Evo游艇公司在Evo R+型號(hào)的成功基礎(chǔ)上推出了Evo R4+,這是一款13米長(zhǎng)的游艇。這款新型游艇采用封閉式甲板解決方案,并引入了鋁制硬頂和多功能船尾平臺(tái)等顯著的改進(jìn)措施,在展開(kāi)時(shí)可將游艇的長(zhǎng)度延長(zhǎng)一米。
海上麥斯服務(wù)公布第三季度收入增至7.577億美元,毛利潤(rùn)下降
海上麥斯服務(wù)(MarineMax)公布的第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告顯示,公司收入從去年同期的7.218億美元增至7.577億美元(約55億人民幣)。收入的增長(zhǎng)主要得益于船只銷售的增長(zhǎng)。海上麥斯服務(wù)公布第三季度收入增至7.577億美元,毛利潤(rùn)下降
海上麥斯服務(wù)(MarineMax)公布的第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告顯示,公司收入從去年同期的7.218億美元增至7.577億美元(約55億人民幣)。收入的增長(zhǎng)主要得益于船只銷售的增長(zhǎng)。舉報(bào)投訴
舉報(bào)評(píng)論