美國獵豹Leopard Catamarans在1號船體投入試航之前就已售出近30艘新型的Leopard 42雙體帆船，這似乎有點像在試駕前就購買了一輛汽車，雖然聽起來有些瘋狂，但這是大流行已經(jīng)創(chuàng)造了對船只的需求。 Leopard借鑒了他們成功的 40 英尺和 50 英尺帆船模型，并在內(nèi)飾風格中也借鑒了 Leopard 53 動力雙體船，為此次備受歡迎的巡航艦在多體船舶市場上創(chuàng)造了一個獨特的優(yōu)勢位置，而這個市場在疫情爆發(fā)之前就已經(jīng)迅速猛烈增長。

設(shè)計師Simonis和Voogd以及建造者Robertson和Caine的合作贏得了Leopard的成功，他們采用了相同的泡沫芯真空注射結(jié)構(gòu)，但在頂部采用了一套式的小屋，與之前版本的三段式頂部不同。鉆機配備了一根桅桿和1,256平方英尺的帆區(qū)，主帆采用了大型全幅的Eltman帆。另外配備了外觀像吊桿的設(shè)備，但實際上并不是用于修剪主帆的工具，而是為了防止主帆在發(fā)生意外撞擊船艙頂部而不致收緊風帆。在保持造型流暢的同時，這種設(shè)計非常實用，與之前的版本相比，Leopard 42還設(shè)置了一個休息室供人們休息，使得航行中的船員能夠輕松交流。

進入休息室，船上配備了一條樓梯，從左舷平臺通向船艙頂部。上行時，這是一段相當容易行走的行程，但下行時則沒有抓手，因此保持重心較低是更好的選擇。臺階的設(shè)計使樓梯看起來更加輕盈，不會遮擋駕駛艙后方的視線。標志性的前玻璃門是一個顯著特點，使樓梯可以直接從客廳進入前甲板。雖然45型有配備一個完整第二駕駛艙，但在42型上，設(shè)計師選擇在前甲板上放置一個大型的日光浴床，下面設(shè)有巨大的儲物空間，甚至可以容納6kW的發(fā)電機。同時，任選的弓斜桁可以將前部甲板分別為兩部分，這使得整體設(shè)計更加靈活。

Leopard 42有兩種內(nèi)部布局供選擇：三艙船主版和四艙版，我們的測試船采用了船主版布局。船艙的設(shè)計幾乎沒有侵入性支撐結(jié)構(gòu)，從床一直到淋浴間，視野開闊無阻礙。這得益于不銹鋼“H”形框架的強度，它是整個結(jié)構(gòu)的支撐中心，最大程度地減少了對船艙壁的干擾。舞臺內(nèi)部設(shè)有標準的背對背餐桌椅和長椅。廚房位于右舷臺前沿，導(dǎo)航臺位于左舷前玻璃門旁。標準配置中后門旁配備了兩個Virtrifrigo托盤，方便放置物品，同時電氣面板被移至右舷船體附近的臺階上，這是實用的設(shè)計。在小屋內(nèi)，通過凈空高度（現(xiàn)在為6英尺7英寸），還創(chuàng)造了更高的窗戶，以改善視野并引入更多的自然光。交互的造型和方案形成了Leopard 53動力雙體架構(gòu)的設(shè)計，被稱為“浮木”飾面，相比之前的豹紋風格更加溫馨，搭配柔和的白色點綴，整體效果更加吸引人。

在航行測試中，Leopard 42表現(xiàn)出了出色的性能。雖然測試當天風力，陣風達到30節(jié)，我們?nèi)匀辉?5節(jié)的陣風中看到了9節(jié)的速度，這艘雙體船輔助動力由配備Saildrives的45馬力Yanmar柴油機提供，可以輕松地在航行中保持8-9節(jié)的巡航速度。Leopard 42的設(shè)計還注重了航行的便利性，采用了自粘三角帆的前帆/主帆組合，使得單人或缺乏船員時的航行更加輕松。此外，Leopard 42還提供了其他航行選項，如添加Code 0帆，為航行提供了更多的靈活選擇。

總體來說，Leopard 42是一款出色的雙體架構(gòu)，將豪華與性能相結(jié)合，滿足了航海者對舒適性和操控性的雙重需求。Leopard成功采集了之前的要素，結(jié)合了新作的相關(guān)內(nèi)容風格與實用的設(shè)計，為船主帶來了更加完美的航行體驗。無論是情侶巡航還是度假包機群體，Leopard 42都能夠滿足其對豪華游艇的期待和需求。