最近，別具意義的游艇 LIVAO 引起了廣泛關(guān)注，其黑色船體，以及該工作室沒有任何游艇建造經(jīng)驗的獨特建造造型和室內(nèi)設(shè)計成為 阿貝金（Abeking） & 拉斯穆森（Rasmussen） 迄今為止最具標(biāo)志性的交付項目，對這兩家公司的意義重大。

LIVAO 游艇全長近388英尺（約118米），在建造過程中被編號為Abeking & Rasmussen 6507和Celerius項目。這艘豪華游艇由總部位于巴黎的Joseph Dirand Architecture執(zhí)掌設(shè)計，盡管設(shè)計團(tuán)隊在東南亞領(lǐng)域沒有經(jīng)驗，但他們的熱情與創(chuàng)新讓這艘船充滿了獨特的設(shè)計風(fēng)格。

在整個建造過程中，LIVAO游艇得到了法拉帝集團(tuán)的大力支持。Joseph Dirand表示：“盡管在游艇方面我們的專業(yè)知識幾乎為零，但我們懷揣著強烈的渴望和熱情。”與此同時，他與Abeking & Rasmussen緊密合作，確保不僅外觀出色，而且游艇性能也能得到保證。

這艘游艇外觀靈感來自古典主義和現(xiàn)代時尚的結(jié)合，強調(diào)簡潔的設(shè)計。在考慮到游艇的功能需求時，設(shè)計團(tuán)隊重新思考了一些本質(zhì)上是必要的做法，例如開發(fā)了一種下水裝置來取代傳統(tǒng)的錨袋，盡管這是一個巨大的挑戰(zhàn)。

LIVAO游艇的各個方面同樣引人注目。她配備了一個大型的水下窗戶，被稱為“海王星休息室”，讓客人能夠欣賞到平時需要潛水才能看到的海洋生物。此外，高處的鳥巢可以讓人們俯瞰周圍的美景。游艇的主平臺上配備了大理石地板的泳池，通過巧妙的設(shè)計造成水面視覺差，而泳池的墻壁同樣采用大理石制成。

LIVAO游艇即將在其船內(nèi)配備精心設(shè)計的柴電系統(tǒng)進(jìn)行全球巡航，該系統(tǒng)依賴于電動機(jī)和卡特彼勒發(fā)電機(jī)組。四個福伊特推進(jìn)器將確保船體機(jī)械易于操作，且不產(chǎn)生噪音污染。

LIVAO 游艇代表了阿貝金和拉斯穆森公司的歷史性合作成果。該項目的實現(xiàn)，不僅僅是技術(shù)和設(shè)計的尖端展示，更是一家公司對于豪華游艇行業(yè)的貢獻(xiàn)。