65.2米長(zhǎng)的皇家豪斯曼（RoyalHuisman）Aquarius型號(hào)帆船正在為下水做準(zhǔn)備，現(xiàn)正從自2023年3月船體翻轉(zhuǎn)以來(lái)一直停放的船塢中運(yùn)出。在運(yùn)送到阿姆斯特丹后，它將進(jìn)行下水儀式，安裝Rondal碳纖維桅桿和帆桁，并進(jìn)行一系列的海試，隨后交付給其船東。

繼其較小的前身——現(xiàn)名為Apsara號(hào)的第一艘Aquarius型號(hào)之后，這艘巡航雙桅縱帆船被經(jīng)驗(yàn)豐富的船東夫婦形容為“接近完美”。

負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的團(tuán)隊(duì)包括船東項(xiàng)目經(jīng)理Godfrey Cray、負(fù)責(zé)外觀設(shè)計(jì)和船體結(jié)構(gòu)的Dykstra Naval Architects、室內(nèi)設(shè)計(jì)師Mark Whiteley，以及超級(jí)游艇建造商Royal Huisman。

盡管保留了其姐妹船Apsara號(hào)的DNA，但新的Aquarius型號(hào)超級(jí)游艇的體積增加了45%，配備了更寬敞的社交和船員活動(dòng)空間，改進(jìn)了集成帆具操控系統(tǒng)，并擁有一具可升降鰭形龍骨，以優(yōu)化性能。

此外，這艘帆船采用了輕量化的Alustar®鋁合金結(jié)構(gòu)，確保了高性能航行與船上舒適度之間的平衡。在動(dòng)力方面，Aquarius型號(hào)采用半混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)，增強(qiáng)了能源效率，帶來(lái)更加可持續(xù)的航海體驗(yàn)。

皇家豪斯曼品牌的首席執(zhí)行官Jan Timmerman表示：“我們非常感謝船東信任我們實(shí)現(xiàn)他們的夢(mèng)想，這艘游艇已成為一艘卓越且真正美麗的船只。Aquarius型號(hào)展示了我們對(duì)創(chuàng)新和客戶定制解決方案的承諾，無(wú)論是帆船還是動(dòng)力游艇項(xiàng)目。每一艘超級(jí)游艇都得益于我們多年來(lái)的經(jīng)驗(yàn)積累，完全按照船東的愿景量身打造。65.2米長(zhǎng)的Aquarius型號(hào)超級(jí)帆船正是這種合作方式的典范。”