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1969
美國
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Hunter 游艇品牌的歷史可以追溯至1969年,是英國量產(chǎn)巡航與競賽帆船設計領域的重要推動者。其雛形來自1967年,由 Oliver Lee 設計的 Squib 龍骨帆船,而這也成為 Hunter 于1968年創(chuàng)立后推出的首個作品。
1975年,著名設計師 David Thomas 加入,開啟了品牌黃金時代。他主導設計的 Hunter Sonata 和 Impala 28 一度引領巡航競賽帆船風潮,并至今仍活躍于各類一設計級別賽事之中,擁有自己的國家級錦標賽。
在20世紀70年代,公司不斷推出面向賽事的高性能帆船,例如由 Steven Jones 操刀的 Formula 28 和 HB 31。值得一提的是,HB 31 是首批在船體中應用凱夫拉復合材料的量產(chǎn)帆船之一,彰顯其在技術上的先鋒地位。
進入80年代,Hunter 品牌逐步向巡航帆船市場轉(zhuǎn)型,推出了廣受好評的 Horizon 26 與 Horizon 32,分別榮獲“最佳量產(chǎn)帆船”和“最佳巡航量產(chǎn)帆船”大獎。
1995年,Hunter 再次回歸賽場,推出極具運動性的 Hunter 707,并于翌年榮膺“年度帆船”稱號。
Hunter 品牌的發(fā)展歷經(jīng)數(shù)次重要收購。2003年起由 Select Yachts Group 運營,2009年,南安普敦的 Lauren Marine 接手了 Hunter 的模具和品牌使用權,繼續(xù)維系英國 Hunter 帆船的制造傳統(tǒng),涵蓋五種成熟設計。
在美國,Hunter 于1973年在佛羅里達州成立,迅速因高性價比與制造質(zhì)量獲得市場認可。之后雖因2008年金融危機短暫停產(chǎn),但很快由 Marlow Marine 收購重組,更名為 Marlow Hunter,延續(xù)原品牌的創(chuàng)新理念。
Hunter 的產(chǎn)品線涵蓋從小型日間航行船到可遠航的藍水帆船。在英國開發(fā)時期,典型型號如 Sonata、Impala、Horizon 等覆蓋了從競賽級別到家庭巡航的多種需求。
美國生產(chǎn)的 Hunter 船型則更注重船內(nèi)舒適性和實用性,Hunter 33.5、356、450 等廣受北美市場青睞。其中,Hunter 707 更被視為90年代運動型帆船的典范之作。
Hunter 的帆船以操作便捷、布局合理而著稱。寬敞的室內(nèi)空間與高度人性化的設計讓其非常適合長期航行與家庭使用。在帆具系統(tǒng)上,該品牌是較早引入滾動主帆和前帆收放技術的制造商之一,顯著降低了航行操作門檻。幾乎所有型號都將操作繩索導入駕駛艙,為單人或家庭航行提供更高安全保障。
更為獨特的是 Hunter 的技術創(chuàng)新,如不銹鋼駕駛艙拱架與B&R索具系統(tǒng),使其在結(jié)構(gòu)安全與航行性能上獲得突破。B&R 索具以三點120度支撐方式取消傳統(tǒng)后支索,帶來更強的桅桿穩(wěn)定性與更大面積的主帆設置空間,盡管該系統(tǒng)在特定遠航通信及特殊風浪條件下仍存在爭議。
Hunter 船型廣泛應用于海灣巡航、長途遠航及賽事活動。曾有多位 Hunter 用戶將其帆船從加州航行至墨西哥,穿越墨西哥灣。公司前經(jīng)銷商 Steve Curran 甚至駕駛 Hunter 336 多次參加坦帕灣至伊斯拉穆赫雷斯賽事,在1998年的惡劣海況中,33英尺的小船竟領先眾多大型帆船率先到達終點,展現(xiàn)了非凡的海上表現(xiàn)力。
Hunter 一直以客戶滿意度為首要目標。特別是美國 Hunter Marine,曾是少數(shù)為每艘船標配“巡航裝備包”的廠家,內(nèi)含救生衣、系船纜、護舷球、錨泊設備等實用物資,體現(xiàn)品牌在航行安全與客戶便利上的高度重視。
Hunter 在美國西海岸的客戶群體尤其穩(wěn)定,如加州游艇公司多年來與品牌合作密切。該公司經(jīng)理 Steve Curran 與其團隊,包括負責銷售的 John Carello 和負責調(diào)試的 Drew Curran,均擁有豐富的 Hunter 使用經(jīng)驗,深受用戶信賴。