Lexus 進(jìn)軍游艇領(lǐng)域的起點(diǎn)，可以追溯到一次偶然卻意義深遠(yuǎn)的體驗(yàn)。幾年前，豐田汽車(chē)海洋事業(yè)部邀請(qǐng)時(shí)任豐田汽車(chē)公司（TMC）社長(zhǎng)、同時(shí)也是 Lexus 國(guó)際品牌首席品牌官的豐田章男，親自試駕一艘即將在日本推出的Ponam系列高端游艇。這次親身體驗(yàn)讓他深刻感受到渦輪增壓柴油引擎帶來(lái)的澎湃動(dòng)力，以及先進(jìn)船體設(shè)計(jì)所帶來(lái)的精準(zhǔn)操控與穩(wěn)定性。 Lexus 游艇概念艇的制造合作方，是總部位于美國(guó)威斯康星州Pulaski的Marquis-Carver游艇集團(tuán)。這家船廠擁有獨(dú)立的工程設(shè)計(jì)能力，擅長(zhǎng)生產(chǎn)大型復(fù)合材料游艇，尤其在手工鋪設(shè)雙組分環(huán)氧樹(shù)脂和碳纖維布方面具備卓越經(jīng)驗(yàn)。為了實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)精度與工程質(zhì)量的統(tǒng)一，Lexus 海洋項(xiàng)目由豐田海洋事業(yè)部主導(dǎo)，而造船部分則借力Marquis-Carver的工藝優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)制造工藝與游艇工藝的有機(jī)融合。 Lexus 游艇在設(shè)計(jì)上強(qiáng)調(diào)材料選擇與能效表現(xiàn)。船體使用的CFRP復(fù)合材料，本身即為輕量化與高強(qiáng)度的代表，有助于降低能耗與碳排放。與此同時(shí)，動(dòng)力系統(tǒng)多基于現(xiàn)有汽車(chē)引擎平臺(tái)開(kāi)發(fā)，降低資源消耗與研發(fā)冗余。