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1980
澳大利亞
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Riviera 游艇由 Bill Barry-Cotter 于 1980 年在 Terrey Hills 成立。1981 年,公司遷至昆士蘭黃金海岸,并在那里建立了長期基地。1983 年,Riviera 開始出口船只,并于當年向美國出口了第一批船只。2002 年 10 月,Barry-Cotter 將 Riviera 賣給了新加坡的 GIC Special Investments 和 Gresham Private Equity。
2008 年金融危機爆發(fā)后,Riviera 于 2009 年 5 月被自愿接管,公司進行了重組。2012 年,黃金海岸商人 Rodney Longhurst 及其私人公司朗赫斯特海洋控股私人有限公司(Longhurst Marine Holdings Pty Ltd)收購了里維埃拉公司。 朗赫斯特家族此前在悉尼擁有廣泛的造船權(quán)益。里維埃拉公司隨后進行了企業(yè)重組和資本結(jié)構(gòu)調(diào)整。
Riviera 在澳大利亞黃金海岸庫梅拉的工廠占地 16.8 公頃,每年由 600 名工匠建造 100 多艘游艇。年產(chǎn)量的約 55% 出口到全球各大洲的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。該公司在技術(shù)和設(shè)施方面投入了數(shù)百萬美元的投資資金,旨在提高效率和適應(yīng)新船型的開發(fā)。無論是機器人上光機還是新型木工設(shè)備,Riviera 都在不斷投資庫梅拉制造廠,該廠是南半球最大的游艇制造廠。建造方法為公司贏得了以強度、耐用性和最優(yōu)質(zhì)材料建造游艇的美譽。
品牌專注于建造 39 至 72 英尺的豪華機動游艇,共有五個系列: 飛橋游艇、運動游艇系列、SUV 系列、新型遠洋運動機動游艇系列和 Belize 機動游艇系列。
飛橋系列有開放式和封閉式兩種型號。無論是 39、43 或 45 型開放式飛橋游艇,還是 54 或 57 型封閉式飛橋游艇,每艘游艇都將生活方式與冒險精神完美結(jié)合。
運動型機動游艇系列提供真正的里維埃拉式遠距離巡航。50、64、68 和 72 運動型機動游艇代表了豪華、設(shè)計和結(jié)構(gòu)優(yōu)越性的新水平。
Riviera 廣受歡迎的運動游艇系列包括 4800、5400 和 6000 型號。這些游艇以其獨特的設(shè)計和令人振奮的性能而聞名。
Riviera SUV 系列是這一新游艇類別中的佼佼者,它將飛橋系列的近海性能和開放式駕駛艙與運動游艇系列的輕松娛樂性融為一體。
對于追求與眾不同的游艇愛好者來說,Belize 系列游艇將經(jīng)典設(shè)計與現(xiàn)代技術(shù)、構(gòu)造和材料完美結(jié)合。
Riviera 游艇的船體建造采用手工鋪設(shè)玻璃纖維的精確工藝。游艇的結(jié)構(gòu)部件采用玻璃纖維增強塑料,以提高游艇的強度。船體和甲板的連接需要經(jīng)過粘合、螺栓連接和內(nèi)部玻璃纖維捆綁三個階段;這一過程旨在實現(xiàn)最牢固的水密連接。每艘 Riviera 游艇都要經(jīng)過廣泛的試航過程,每艘游艇都要進行為期兩天的準備,然后在工程師、電工和發(fā)動機制造商代表都在場的情況下進行 4 至 6 小時的試航。Riviera 游艇的內(nèi)飾用料考究。無論是優(yōu)質(zhì)的新西蘭皮革,還是上乘的胡桃木、櫻桃木、橡木和柚木,所有材料均由手工精選,絕不放過任何機會。
Riviera 品牌雖沒公布采用了哪些環(huán)保技術(shù),但其每一艘華麗的 Riviera 游艇都經(jīng)久耐用,并享有行業(yè)領(lǐng)先的保修服務(wù)以及品牌全球支持網(wǎng)絡(luò)的保障,符合全球環(huán)保趨勢。
在朗赫斯特的領(lǐng)導下,傾聽市場和買家動向仍然是指導公司發(fā)展的關(guān)鍵因素。盡管 Riviera 仍是澳大利亞最知名的品牌之一,但出口市場仍是公司業(yè)務(wù)的關(guān)鍵領(lǐng)域。因此,Riviera 在全球定期舉辦游艇展,并大力投資于經(jīng)銷商合作伙伴關(guān)系。