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1976
芬蘭
Industriv?gen 8 FI-66100 Malax Finland
在芬蘭西海岸那片純凈寧?kù)o的土地上,Targa 游艇品牌的故事悄然展開(kāi)。1976年,約翰·卡佩蘭(Johan Carpelan)與妻子布麗特-瑪麗(Britt-Marie)在Maalahti小鎮(zhèn)共同創(chuàng)立了Botnia Marin船廠(chǎng),邁出了品牌發(fā)展征程的第一步。次年,船廠(chǎng)僅以10人團(tuán)隊(duì)起步,便成功推出了H-boat帆船,并在北歐市場(chǎng)獲得了初步認(rèn)可。
真正意義上的轉(zhuǎn)折出現(xiàn)在1984年,Botnia Marin收購(gòu)了 Targa 品牌的Targa 25生產(chǎn)權(quán),自此進(jìn)入以?xún)A斜前艙式拖網(wǎng)艇為特色的多功能離岸艇領(lǐng)域。1989年,Targa 29的推出一炮而紅,接下來(lái)的Targa 27、Targa 23及其升級(jí)版本Targa 25 MK II相繼問(wèn)世,進(jìn)一步鞏固了其行業(yè)地位。
在上世紀(jì)90年代中期,Targa逐漸獲得北歐官方機(jī)構(gòu)的青睞。1996年,挪威警方率先采購(gòu) Targa 船艇,紐約警方隨后效仿。伴隨著2005年第二代管理者羅伯特·卡佩蘭(Robert Carpelan)的加入,這家家族企業(yè)邁入傳承與創(chuàng)新并行的全新階段。
Botnia Marin始終堅(jiān)持自有工廠(chǎng)全鏈條生產(chǎn)模式,目前在Malax與Nykarleby兩地共設(shè)有兩個(gè)現(xiàn)代化生產(chǎn)基地。1997年,為滿(mǎn)足持續(xù)增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求,船廠(chǎng)購(gòu)入原Sunwind Yachts的廠(chǎng)房,擴(kuò)展4000平方米產(chǎn)能;2015年Maalahti主廠(chǎng)房又新增4600平方米,為大型船型生產(chǎn)提供條件。
不同于只負(fù)責(zé)裝配的船廠(chǎng),Botnia Marin幾乎所有環(huán)節(jié)均自主完成,包括玻璃鋼成型、木工制作、技術(shù)配置、設(shè)備安裝及成品檢測(cè)。這種全工序控制為T(mén)arga的高標(biāo)準(zhǔn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
隨著發(fā)展逐步聚焦,Targa 品牌已不再生產(chǎn)帆船,而是全面轉(zhuǎn)型為建造越野型離岸動(dòng)力艇的專(zhuān)業(yè)品牌。產(chǎn)品涵蓋7.6米至14.5米的多款型號(hào),主要分為T(mén)arga飛橋游艇與Tarfish專(zhuān)業(yè)釣魚(yú)艇兩大系列。
其中,Targa 29、Targa 27、Targa 46等成為品牌代表作,兼具性能、操控與舒適性。而Tarfish系列則專(zhuān)為釣魚(yú)愛(ài)好者和專(zhuān)業(yè)作業(yè)設(shè)計(jì),滿(mǎn)足特殊用途需求。
Targa 船艇以實(shí)用主義風(fēng)格著稱(chēng),將軍用級(jí)別的穩(wěn)固性能與北歐工藝的精致細(xì)節(jié)結(jié)合,塑造出“越野型游艇”的鮮明個(gè)性。無(wú)論是傾斜前艙的獨(dú)特線(xiàn)條,還是駕駛艙與飛橋的復(fù)合式布局,每一處設(shè)計(jì)都強(qiáng)調(diào)耐用、實(shí)用與操控的平衡。
船廠(chǎng)提供高度定制服務(wù),客戶(hù)可自由選擇顏色、內(nèi)飾材質(zhì)、導(dǎo)航設(shè)備與廚房配置等,真正打造屬于自己的專(zhuān)屬船艇。
Targa 的實(shí)用性不僅體現(xiàn)在設(shè)計(jì)語(yǔ)言上,更在于其面對(duì)復(fù)雜水域時(shí)的卓越表現(xiàn)。從地中海的平靜海灣到格陵蘭沿岸的惡劣環(huán)境,品牌始終保持出色的操控性與安全性。正因如此,它常被選為執(zhí)法、救援與海事任務(wù)的專(zhuān)用艇,服務(wù)于警察、海岸警衛(wèi)隊(duì)及專(zhuān)業(yè)船員。
Targa 游艇可從容應(yīng)對(duì)暴風(fēng)、冰雪、暗涌等極端海況,是名副其實(shí)的“全天候”航行利器。
作為一個(gè)深具家族傳承精神的品牌,Targa 品牌尤為重視與客戶(hù)及經(jīng)銷(xiāo)商之間的反饋循環(huán)。創(chuàng)始人約翰至今仍參與船廠(chǎng)事務(wù),其家族對(duì)品牌品質(zhì)的堅(jiān)守貫穿始終。如今,船廠(chǎng)已有超200位員工,其中大多數(shù)為經(jīng)驗(yàn)豐富的匠人,他們以手工方式完成每艘船的建造,在每一道工序中注入北歐傳統(tǒng)工藝的精神。
正如船廠(chǎng)所強(qiáng)調(diào)的那樣:“Targa不是批量產(chǎn)品,而是為每位客戶(hù)量身打造的專(zhuān)屬之作。”這種對(duì)個(gè)性化體驗(yàn)的重視,也讓品牌成為客戶(hù)心中值得信賴(lài)的合作伙伴。