沉沒(méi)于2024年8月、長(zhǎng)達(dá)55.9米的Perini Navi帆船超級(jí)游艇Bayesian號(hào)的打撈行動(dòng)正穩(wěn)步推進(jìn)，預(yù)計(jì)將在本周末（6月21日至22日，具體時(shí)間依天氣情況調(diào)整）完成海底船體的吊起作業(yè)。此次打撈地點(diǎn)位于意大利西西里島北側(cè)的第勒尼安海，自事故發(fā)生以來(lái)，打撈團(tuán)隊(duì)在過(guò)去一周取得了顯著成效。

6月17日，打撈人員利用遠(yuǎn)程操控的金剛石線切割工具，成功拆除了Bayesian的72米高桅桿。拆卸后的桅桿被小心放置回海底，等待后續(xù)回收。這一重要步驟幫助團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)了對(duì)部分被沙土覆蓋的船體施加吊索支撐，使船身逐步轉(zhuǎn)為接近垂直的姿態(tài)。

TMC Marine的海軍建筑主管兼董事Marcus Cave表示：“過(guò)去一周，我們的團(tuán)隊(duì)高效推進(jìn)了Bayesian這艘沉船的復(fù)雜且安全的打撈作業(yè)。”

如果進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)Bayesian號(hào)的整船打撈將于本周末完成，并順利交付給Termini Imerese相關(guān)管理部門。

接下來(lái)的幾天里，工作人員計(jì)劃對(duì)已經(jīng)暴露的右舷油艙通風(fēng)口進(jìn)行封堵，并安裝軟管。此前這些部件處于水下約50米深處。準(zhǔn)備工作結(jié)束后，船體將在八條鋼質(zhì)吊帶的配合下，由浮吊船HEBO LIFT 10協(xié)助完成起吊，預(yù)計(jì)周六實(shí)現(xiàn)船體整體浮出水面。

起吊完成后，Bayesian號(hào)超級(jí)帆船將保持垂直懸掛狀態(tài)過(guò)夜，隨后于周一被運(yùn)送至Termini Imerese碼頭。屆時(shí)，游艇船體將被安置在碼頭提前準(zhǔn)備好的鋼制支架上，方便后續(xù)處理。

此前一周，打撈團(tuán)隊(duì)曾短暫提升船尾部位，便于安裝更多吊帶。加上船頭已安裝的四條吊帶，目前全船起吊的八點(diǎn)鋼絲吊索布局已全部到位。

作業(yè)中還成功回收了救生筏和甲板家具等物資，這些物品已安全運(yùn)抵Termini Imerese岸上。與此同時(shí)，為防止環(huán)境污染，專家團(tuán)隊(duì)依據(jù)詳細(xì)的防污方案持續(xù)監(jiān)控作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，并在浮吊HEBO LIFT 10與兩艘駁船之間部署了油污防護(hù)圍欄。

關(guān)于Bayesian號(hào)超級(jí)帆船沉沒(méi)的具體原因調(diào)查仍在進(jìn)行中。作為專業(yè)的游艇綜合服務(wù)平臺(tái)，易艇網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注并及時(shí)發(fā)布最新的相關(guān)動(dòng)態(tài)報(bào)道。