近期，全球知名游艇制造商博納多集團(tuán)（Beneteau）公布了2025年上半年的經(jīng)營數(shù)據(jù)：上半年實(shí)現(xiàn)營收4.038億歐元，較2024年同期的5.566億歐元出現(xiàn)約27.5%的明顯下降。

具體來看，第二季度銷售額按固定匯率計(jì)算下降了16%，而第一季度的跌幅更為顯著，達(dá)到43%。盡管銷售承壓，但集團(tuán)經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)的庫存水平已在經(jīng)歷連續(xù)五個(gè)季度萎縮后趨于穩(wěn)定，僅2024年第二季度庫存就減少了約6000萬歐元。

從影響因素來看，本期營收下降主要受到三方面影響：

終端市場客戶需求趨緩；

企業(yè)資源計(jì)劃（ERP）系統(tǒng)調(diào)整，導(dǎo)致約2000萬歐元的發(fā)票結(jié)算延后；

渠道庫存壓縮，影響營收約4000萬歐元，尤其是動(dòng)力游艇板塊首當(dāng)其沖。

盡管面臨挑戰(zhàn)，博納多集團(tuán)首席執(zhí)行官Bruno Thivoyon仍保持相對樂觀態(tài)度。他表示：“盡管地緣政治局勢復(fù)雜，我們已通過過去18個(gè)月的系列調(diào)整，確保了截至6月底時(shí)集團(tuán)擁有超過2.5億歐元的健康凈現(xiàn)金儲(chǔ)備，為短期與中期恢復(fù)奠定基礎(chǔ)。”

分板塊表現(xiàn)

2025年上半年，博納多動(dòng)力游艇業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營收2.19億歐元，同比下降20%。這一方面受到了歐洲市場日間游艇需求疲軟影響，另一方面則是高端動(dòng)力游艇消費(fèi)群體在第二季度的活躍度有所降低。然而，美國品牌逆勢上揚(yáng)，銷售額實(shí)現(xiàn)47%的增長，旗下Prestige M系列雙體動(dòng)力游艇也維持了強(qiáng)勁表現(xiàn)，部分緩解了整體的營收下滑壓力。

相比之下，帆船板塊的表現(xiàn)更為低迷，上半年整體營收同比下降36%。其中，針對租賃客戶的船隊(duì)交付量大減55%；單體帆船銷售額則減少了近一半（下降46%）；而與2024年第二季度的高基數(shù)相比，今年同期多體帆船的銷量也下降了23%。

區(qū)域市場表現(xiàn)

從地區(qū)數(shù)據(jù)看，歐洲市場依舊是博納多的主要營收來源，上半年銷售額達(dá)2.527億歐元，但同比下降達(dá)26.9%。與此同時(shí)，北美及中美洲市場營收錄得8930萬歐元，同比下降23%；其他地區(qū)銷售額下滑幅度相對較小，下降9.6%，達(dá)3800萬歐元。

在美國，經(jīng)濟(jì)不確定性對終端消費(fèi)信心構(gòu)成打擊，日間游艇出口還受到關(guān)稅政策和匯率波動(dòng)影響。不過，集團(tuán)在美本土的生產(chǎn)恢復(fù)對沖了一部分不利影響。

在歐洲，德國、法國和英國等關(guān)鍵市場均受到地緣政治不穩(wěn)定因素的牽連，整體游艇消費(fèi)需求出現(xiàn)不同程度的萎縮。不過，在意大利市場，沛海馳（Prestige）品牌新型號依舊取得了不俗表現(xiàn)，顯示出該品牌較強(qiáng)的產(chǎn)品韌性。

盡管當(dāng)前全球市場充滿挑戰(zhàn)，但博納多集團(tuán)對未來仍充滿信心。數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年接單量已超過去兩年同期，主要得益于多款新型號的推出帶動(dòng)。

預(yù)計(jì)在2025下半年，隨著渠道庫存回歸健康水平及新品市場反響逐步體現(xiàn)，銷售端有望實(shí)現(xiàn)回升。集團(tuán)表示，將繼續(xù)深化產(chǎn)品矩陣，推進(jìn)高潛力細(xì)分市場的車型更新與開發(fā)。

目前計(jì)劃中的新型號涵蓋多個(gè)熱門系列：

Gran Turismo系列（與Alpine聯(lián)合打造）；

博納多全新Trawler系列；

帆船板塊方面，包括Oceanis 47/52、Jeanneau Sun Odyssey 415，以及集團(tuán)旗艦型號——Lagoon 82；

亞諾（Jeanneau）旗下的Cap Camarat 和 Merry Fisher系列也在進(jìn)行產(chǎn)品迭代升級；

Four Winns和Wellcraft兩個(gè)美國品牌則持續(xù)進(jìn)軍高端游艇市場。

據(jù)悉，博納多計(jì)劃在2025-2026年秋季船展季推出多達(dá)20款新艇型，其中多款將在2025年戛納游艇節(jié)首次亮相。