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首頁(yè) > 資訊 > Candela P-12客運(yùn)水翼游艇耗能比傳統(tǒng)游艇低80%
Candela的未來(lái)派水上出租車(chē)已經(jīng)起飛。這家瑞典造船廠剛剛宣布,其Candela P-12客運(yùn)水翼游艇已在斯德哥爾摩完成試飛,現(xiàn)在將在羅特布洛投入生產(chǎn)。Candela P-12客運(yùn)水翼游艇于2022年6月首次發(fā)布,是Candela公司繼分別于2020年、2021年和2022年推出 C-7、C-8 和P-8Voyager游艇之后的第四款游艇。與前幾款游艇一樣,這艘電動(dòng)游艇配備了電腦控制的水翼,在高速行駛時(shí)可將游艇升起并離開(kāi)水面。與傳統(tǒng)的平底游艇相比,這艘39英尺長(zhǎng)的游艇能以更小的阻力和更快的速度平穩(wěn)地 "飛 "過(guò)海浪。Candela稱P-12游艇的能耗比傳統(tǒng)游艇低80%。

Candela P-12客運(yùn)水翼游艇的速度也很快。據(jù) Candela 稱,在首次飛行中,該船的最高速度達(dá)到了30節(jié),創(chuàng)造了電動(dòng)客船的新紀(jì)錄。這艘船配備了252千瓦時(shí)的電池,也是該領(lǐng)域首艘續(xù)航能力達(dá)到54海里的船。測(cè)試證實(shí),它產(chǎn)生的尾流也最小。
有了Candela P-12客運(yùn)水翼游艇,不僅為化石燃料動(dòng)力船舶提供了更快、更舒適的電動(dòng)替代品。還能使運(yùn)營(yíng)商能夠轉(zhuǎn)向成本效益高、利潤(rùn)豐厚的可持續(xù)發(fā)展船舶,這是向清潔海洋和湖泊邁出的關(guān)鍵一步。

Candela P-12客運(yùn)水翼游艇的這種設(shè)計(jì)用途廣泛,從運(yùn)送公眾到接送貴賓,無(wú)所不能。它有三種型號(hào):Shuttle、Business和Voyager,可容納30名乘客,還可放置貨物(自行車(chē)、嬰兒車(chē)、輪椅等)。Candela聲稱,它的運(yùn)營(yíng)成本也是業(yè)內(nèi)最低的。商務(wù)型的特點(diǎn)是內(nèi)部裝飾豪華,可容納12到20名海員和行李。Voyager型號(hào)可以根據(jù)個(gè)人情況定制。

不久之后,我們也將看到Candela P-12客運(yùn)水翼游艇的實(shí)際應(yīng)用。作為試點(diǎn)項(xiàng)目的一部分,該班車(chē)將于2024年加入斯德哥爾摩的公共交通網(wǎng)絡(luò)。據(jù)報(bào)道,它將把從郊區(qū)到市中心的通勤時(shí)間縮短30分鐘。Candela P-12客運(yùn)水翼游艇的售價(jià)為180萬(wàn)美元。
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